회사에서의 하루... Subaru Impreza WRX STi

Anonim

"이유 자동차 관계자 여러분, 여기 워크샵에 4도어 Subaru Impreza WRX STi가 있습니다. 들러주시겠습니까?"

이 질문에 대한 대답은 간단했습니다. "... 우리는 이미 가고 있습니다!". 결국, 3세대 이상이라도 4도어 Subaru Impreza WRX STi로 굶어 죽을 기회가 매일 있는 것은 아닙니다.

스바루 임프레자 WRX STi

ODC Customs 워크샵에 도착하자마자 우리는 말 그대로 «Helvetic» 악센트가 있는 이 일본 진주에 매료되었습니다. 평범한 사람에게 이것은 랠리카와 거의 흡사합니다. 잠시 미쓰비시 에보에 대해 잊어 버리자, 알았지? 우리 눈에서 3m 떨어져 있어도 이 스바루 외에 다른 차는 생각할 수 없었기 때문이다. 손에 잡힐까 불안했지만, 그런 감정에 휩싸이기 전에 우리는 차를 타고 아름다운 포토타임을 준비하러 갔다.

스바루 임프레자 WRX STi

"사진 촬영?", 당신은 묻습니다 ... 도대체 사진이 그들 앞에있을 때 사진에 대해 생각하는 사람은 누구입니까? 310마력을 낼 수 있는 2.5 터보 박서 엔진 ? 우리! 사실, 우리는 이 Subaru Impreza WRX STi를 사용한 플레이가 거의 또는 전혀 없을 것이라는 것을 이미 알고 있었습니다. 왜냐하면 그것은 개인용 차였고 제정신이 아닌 누구도 우리에게 그런 차를 손에 줄 생각이 없었기 때문입니다. 그래서 우리는 이 WRX STi의 좋은 이미지 갤러리를 제공하기로 결정했습니다. 우리가 친구가 아니라고 말해줘...

스바루 임프레자 WRX STi

첫 번째 Subaru Impreza WRX는 1992년(전설적인 라이벌 Mitsubishi Lancer EVO와 같은 해)에 등장했으며 240hp의 박서 2.0 터보 엔진과 전륜구동을 탑재했습니다. 2년 후 250마력의 STi가 출시되었습니다. 그런 다음 2000년에 우리가 이야기하고 싶지 않은 페이스리프트로 가득 찬 2세대에 이어 2007년에 이 Subaru Impreza WRX STi의 3세대가 출시되었습니다. 310hp 및 407Nm의 최대 토크를 제공하는 2.5 터보 박서 엔진 . Hatchback 버전은 설득력이 없었고 브랜드는 두 번째 순간에 이 3권 버전을 출시하게 되었습니다.

스바루 임프레자 WRX STi

이것은 특히 장착되어 있습니다. 6단 수동변속기 , 브랜드에 따르면 5.2초 만에 0-100km/h . 유감스럽게도 증명할 기회가 없었지만 주인 말에 따르면 이 숫자는 사실과 멀지 않다. 소비는 비우호적이며, 평균의 10l/100km 하지만 이런 기계를 사는 사람은 소비를 제외한 모든 것에 관심을 가져야 합니다. 운전을 즐기는 것은 확실히 이 소유자의 최우선 관심사입니다.

스바루 임프레자 WRX STi

우리가 사진을 찍을 장소로 계속 여행을 가다 보니 얼마나 많은 사람들이 차를 바라보고 있는지 알 수 있었습니다. 사실, 우리는 이국적인 차를 타지 않았지만 좋은 느낌이었습니다. 허영심이 아니라 인정입니다. 특히 랠리 세계에서 일본 브랜드가 수년간 쌓아온 유산에 대한 "4륜" 애호가들의 인정. 많은 향수를 남긴 챔피언십.

스바루 STi 13

Subaru에서 기능은 때때로 디자인을 무시합니다. 그만큼 예를 들어 에일러론 그것은 거대합니다. 누군가에게는 너무 클 수도 있지만 기능은 더 크게 말하고 빠른 코너에서 차를 안정시키는 데 중요한 역할을 합니다. 거인 후드 공기 흡입구 방향으로 공기를 전달하는 것을 목표로 합니다. 인터쿨러 그리고 나머지 스포츠 키트에는 이 버전 전용의 전면 범퍼, 가장 빠른 코너에서도 우리를 제자리에 고정시켜주는 바케트, 알루미늄 페달, 18인치 휠 등이 포함됩니다. 또한 주목할만한 세 가지 주행 모드: 경제적이고 스포티하며 슈퍼 스포티 . 우리는 이코노미 모드를 없앴다...

스바루 임프레자 WRX STi

포르투갈에서는 새로운 4도어 Subaru Impreza WRX STi의 가치가 70,000유로이지만 중고 시장에서 45,000유로에 13,000km를 찾았습니다.

자신이 무엇을 원하는지 아는 사람을 위한 차량으로, 산길에 알레르기가 있거나 위장이 약한 사람에게는 추천하지 않는다. 그러나 이 프로필에 적합하지 않다면 우리의 조언을 따르십시오. 자전거를 탈 방법을 찾으십시오! 그들은 좋은 시간을 보낼 것입니다.

스바루 임프레자 WRX STi
회사에서의 하루... Subaru Impreza WRX STi 20432_9

감사 해요:

– ODC 세관

– 브루노 라모스(스바루 오너)

텍스트: 티아고 루이스

사진: Diogo Teixeira

더 읽어보기