점점 더 중요해지는 유럽 SUV 및 크로스오버 시장에서 점유율을 높이기 위해 기아는 '구대륙'에서 가장 대표적인 모델인 Cee'd에 일종의 혁명을 준비하고 있습니다. 보다 정확하게는 Cee'd 제품군에 소형 SUV를 도입하여 Stonic과 Sportage 사이에 위치합니다.
British Autocar가 진행한 이 뉴스는 다른 기아 모델에서 이미 알려진 많은 디자인 솔루션을 통합할 미래 모델이 Nissan Qashqai 또는 Seat Ateca와 같은 경쟁자와 경쟁하려고 할 것이라고 강조합니다. 이것은 동시에 Cee'd 가족 내에서 두각을 나타낼 것입니다.
엔진의 경우 미래의 SUV Cee'd는 다른 변형에서 사용할 수 있는 동일한 범위의 엔진을 공유해야 합니다.
pro_cee'd 대신 진행
Cee's 제품군의 새로운 SUV는 친숙한 한국 컴팩트의 새로운 세대에 새로 추가된 유일한 제품이 아닙니다. 그것은 또한 새로운 슈팅 브레이크 차체를 가져올 것이기 때문에 . 후자는 범위의 상단을 목표로합니다.
영감을 받아 지난 9월 프랑크푸르트에서 공개된 Proceed Concept 프로토타입에서 영감을 받아 이 새로운 차체는 포르투갈의 cee'd SCoupe인 이전의 3도어 차체인 pro_cee'd를 대체하는 5개의 도어를 특징으로 합니다. 추가된 것은 Mercedes-Benz CLA 슈팅 브레이크에 대한 직접적인 반응으로도 이해할 수 있습니다.
그러나 독일 자동차와 비교할 때 한국 제안은 확실히 훨씬 더 저렴할 것입니다. 또한 엔트리 레벨 버전에서 더 작은 수퍼차저 3기통과 함께 제공되어야 하기 때문입니다. 이것은 개조되고 더 나은 품질의 인테리어에 더하여 그가 다른 형제들과 공유할 것입니다.
5도어와 스포츠 왜건이 동반되는 해치백
해치백의 경우 이 3세대에서 5도어 변형에서만 사용할 수 있습니다. 모든 향후 Cee's 변형의 포트 수는 5개 미만이 되지 않을 것이지만 GT 버전은 여전히 예상됩니다. 그러나 Albert Biermann에 따르면 현대 i30 N 유형의 버전을 기대하지 마십시오. 기아의 GT는 더 견고한 초점을 가질 것입니다.
그러나 슈팅 브레이크가 정착된 것처럼 보인다면 Sportswagon과 같은 보다 전통적인 밴도 기아의 고려 대상이 될 것이며 Autocar를 보장합니다. 처음부터 러기지 컴파트먼트의 용량에 대한 특권까지, 가장 세련된 슈팅 브레이크가 확실히 보장할 수 없는 것입니다.
2018년은 뉴스의 해
마지막으로, 다양한 변종을 제시한다는 점에서 영국 잡지는 5도어 해치백을 SW로서 빠르면 2018년에 출시해야 한다고 전진합니다. SUV와 슈팅 브레이크가 출시되는 동안 나중에, 연말을 향해.