1999년부터 올해의 엔진을 선택하는 전통은 31개국에서 온 58명의 심사위원으로 구성된 UKi Media & Events의 Automotive Magazines가 주최한 상에서 성취되었습니다. 2017년 판의 결과는 이미 알려져 있다.
큰 놀라움은 없습니다. 작년과 마찬가지로 Ferrari는 다시 한 번 올해의 최고의 엔진으로 절대상을 수상했습니다. 블록 3.9 V8 터보 그것은 488 GTB/Spider를 장비합니다. 그 뒤에는 2015년에 우승한 포르쉐의 3.0 플랫 6 트윈 터보와 2015년에 우승한 BMW의 1.5 트윈 파워 터보 3기통이 있었습니다. 페라리의 3.9 V8 터보 엔진도 엔진 성능 부문과 3.0~4.0리터 부문에서 우승했습니다.
페라리는 F12에 장착된 6.3 V12와 함께 4.0리터 이상의 엔진 부문에서도 우승을 차지하면서 여기서 그치지 않았습니다.
가장 친환경적인 엔진에서 Tesla의 우위와 Ford의 1.0 Ecoboost 엔진도 강조합니다. Ford Fiesta, Focus, C-Max 등의 모델을 탑재한 이 소형 블록은 폭스바겐 그룹의 1.0 트리실린더 엔진(Audi A1, Seat Ibiza)에 앞서 6년 연속 서브 1.0리터 부문을 수상했다. , 폭스바겐 폴로 등).
13개 부문의 우승자는 다음 투표를 통해 결정됩니다.
| 범주 | 모터 | 모델 |
|---|---|---|
| 서브 1.0리터 | 포드 – 999cm3 EcoBoost 3기통 터보 | 에코스포츠, 피에스타, 포커스 등 |
| 1.0 ~ 1.4리터 | PSA – PSA의 1.2리터 PureTech 3기통 터보 | 푸조 208, 308, 시트로엥 C4 캑터스 등 |
| 1.4~1.8리터 | BMW – 1.5리터 3기통 터보 PHEV | i8 |
| 1.8 ~ 2.0리터 | Porsche – 반대쪽 2.0리터 4기통 터보 | 718 박스터, 718 카이맨 |
| 2.0 ~ 2.5리터 | 아우디 – 2.5리터 직렬 5기통 터보 | RS3, TT RS. |
| 2.5~3.0리터 | Porsche – 3.0리터 대향 6기통 터보 | 911 (991.2) 카레라 |
| 3.0~4.0리터 | 페라리 – 3.9리터 V8 트윈 터보 | 488 GTB, 488 스파이더 |
| 4.0리터 이상 | 페라리 – 6.3리터 대기압 V12 | F12 베를리네타, F12 Tdf |
| 전기 같은 | Tesla – 4극 3상 유도 전동기 | 모델 S, 모델 X |
| 친환경 엔진 | Tesla – 4극 3상 유도 전동기 | 모델 S, 모델 X |
| 새로운 엔진 | 혼다 – 3.5리터 V6 트윈 터보 HEV | NSX |
| 엔진 성능 | 페라리 – 3.9리터 V8 트윈 터보 | 488 GTB, 488 스파이더 |
| 올해의 엔진 | 페라리 – 3.9리터 V8 트윈 터보 | 488 GTB, 488 스파이더 |