한국 브랜드가 전륜구동 차량용으로 특별히 개발한 최초의 8단 자동변속기를 공개했다.
2012년부터 한국 브랜드의 엔지니어들은 이 새로운 변속기에 대해 연구해 왔으며, 이를 통해 지난 4년 동안 신기술에 대한 143개의 특허를 등록했습니다. 그러나 무엇이 바뀌는가?
기아의 현재 6단 자동변속기와 비교하면 8단 변속기는 치수는 동일하지만 무게는 3.5kg 감소했다. 기아는 후륜구동 자동차용으로 유사한 시스템을 개발했지만 전륜구동 모델에 적용하려면 가로 기어박스 장착이 필요했으며 다른 구성 요소의 후드 공간을 "훔치는" 것이 필요했습니다. 이에 기아차는 동급에서 가장 작은 오일펌프 사이즈를 줄였다. 또한 클러치를 직접 제어할 수 있는 새로운 밸브 명령 구조도 구현해 밸브 수를 20개에서 12개로 줄였다.
