전기 공세를 준비하고 도쿄 모터쇼에서 일련의 소형 전기 모델을 공개했음에도 불구하고 Toyota는 여전히 미래가 100% 전기 모델을 통과할 것이라고 완전히 확신하지 못하는 것 같습니다.
이에 대한 증거는 일본 브랜드의 선임 기술 강사인 Stefan Ramaekers의 진술인 것 같습니다. 그는 "일반" 전기 자동차(닛산 리프 또는 폭스바겐 ID와 같은 것으로 가정)가 다음과 같이 많은 희소 금속을 사용한다고 주장했습니다. 새로운 Toyota Yaris Hybrid의 60가지 예.
또한, 네오디뮴(전기 자동차 엔진의 자석에 사용)과 같은 금속은 중국 광산에서 극도로 오염된 공정을 통해 추출됩니다. 도요타는 현재로서는 기존 하이브리드가 "가장 매력적이고 저렴한 자동차 전기화 형태"라고 계속 믿고 있습니다.
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