몇 달 전 프로토타입으로 알게 된 후, 다시아 스프링 전기 이제 양산 버전으로 알려졌으며 프로토타입 및... Renault K-ZE와 비교하여 거의 변경되지 않았습니다.
Dacia는 브랜드의 세 번째 혁명으로 간주합니다(첫 번째는 Logan이고 두 번째는 Duster임). Spring Electric은 Logan이 2004년에 등장했을 때 자동차 시장에서 했던 것처럼 전기 시장에서 할 것을 제안합니다. 사람들.
미학적으로 새로운 Dacia는 "패밀리의 공기"를 숨기지 않습니다. 매우 높이 평가되는 SUV 스타일과 점점 더 브랜드 이미지 중 하나가 되고 있는 테일램프의 "Y"자형 LED의 빛나는 서명을 가정합니다.
외부는 작지만 내부는 넓은
축소된 외부 치수에도 불구하고 — 길이 3,734m; 폭 1,622m; 1,516m 휠베이스 및 2,423m 휠베이스 — Spring Electric은 300리터의 용량(일부 SUV보다 큼)의 러기지 컴파트먼트를 제공합니다.
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또한 인테리어의 하이라이트는 계기판의 3.5인치 디지털 화면과 기본 제공되는 4개의 전기 창입니다.
옵션으로는 안드로이드 오토와 호환되는 7인치 화면의 미디어 내비 인포테인먼트 시스템, 애플과 구글의 음성 인식 시스템을 즐길 수 있는 애플 카플레이 등이 있다. 다른 옵션은 후방 카메라와 주차 센서입니다.
Dacia Spring Electric Numbers
전기 모터가 장착된 새로운 Dacia Spring Electric은 최대 속도 125km/h에 도달할 수 있는 33kW(44hp)의 출력을 제공합니다(ECO 모드 선택 시 100km/h로 제한됨).
이 엔진에 동력을 공급하는 것은 26.8kWh 용량의 리튬 이온 배터리로 225km 범위 (WLTP 사이클) 또는 295km(WLTP 도시 사이클).
충전의 경우 30kW 전력의 DC 급속 충전 단자가 1시간 이내에 최대 80%까지 재충전됩니다. 7.4kW 월박스에서 최대 100% 충전하는 데 최대 5시간이 걸립니다.
가정용 소켓의 충전과 관련하여 3.7kW인 경우 배터리가 100%까지 재충전되는 데 오전 8시 30분 미만이 걸리는 반면 2.3kW 소켓의 경우 충전 시간이 최대 14시간 미만입니다.
보안은 소홀히 하지 않았다
안전 측면에서 새로운 Dacia Spring Electric에는 6개의 에어백, 기존 ABS 및 ESP, 속도 제한 장치 및 eCall 비상 호출 시스템이 기본으로 제공됩니다.이 외에도 Spring Electric은 자동 조명과 비상 제동 시스템을 표준으로 제공할 예정입니다.
카셰어링 및 상업용 버전
Dacia의 계획은 스프링 일렉트릭을 2021년 초부터 카셰어링에서 사용할 수 있도록 하는 것으로 시작하여 이를 위한 특별 버전을 만들었습니다. 유럽의 도로에 가장 먼저 진출하게 될 것입니다.
카셰어링용 버전은 특정 마감 처리가 되어 있습니다.
이 버전은 일반적으로 이러한 서비스와 관련된 집중적인 사용을 고려하여 수정되었습니다. 예를 들어 좌석은 보다 내구성이 강한 직물과 일련의 특정 마감재로 덮였습니다.
이미 약속되었지만 여전히 도착 날짜가 없는 특정 버전 중 하나는 상업적 변형입니다. 당분간 "카고"(이 명칭이 유지될지는 알 수 없음)라고 불리는 이 모델은 뒷좌석을 포기하여 800리터의 적재 공간과 최대 325kg의 적재 용량을 제공합니다.
상업용 버전은 무엇보다도 단순성에 베팅합니다.
그리고 개인 버전?
개인 고객을 대상으로 하는 버전의 경우 봄에 주문이 시작되고 가을에 첫 번째 제품이 배송될 예정입니다.
다치아가 이미 공개한 또 다른 정보는 3년 또는 10만 킬로미터의 보증 기간이 있고 배터리의 보증 기간은 8년 또는 12만 킬로미터라는 것입니다. 여전히 배터리에 관해서는 이것이 최종 가격의 일부가 될 것입니다(Renault에서 평소와 같이 임대할 필요가 없습니다).
신형 Dacia Spring Electric의 가격은 아직 공개되지 않았지만 루마니아 브랜드는 이미 두 가지 버전으로 출시될 것이라고 밝혔으며, 2004년에 유럽 대륙에서 살 수 있는 가장 저렴한 자동차였던 최초의 Logan의 발자취입니다.