Honda는 범위를 갱신하는 과정을 계속합니다. 포르투갈에서 새로운 HR-V를 발표한 후 일본 브랜드가 독일에서 가장 컴팩트한 모델인 새로운 Honda Jazz를 선보일 차례였습니다. 환상적이고 독점적인 NSX는 올해 말에 선보일 예정입니다.
2001년 이후 전 세계적으로 500만 대 이상이 판매되었으며 그 중 781,000대가 유럽에서 판매되었습니다. 이 모델이 브랜드의 글로벌 계정에 얼마나 중요한지 바로 알 수 있습니다. 따라서 Honda는 플랫폼 선택(HR-V와 동일)에서 시작하여 모델 내부에 대한 솔루션으로 끝나는 이 3세대에 막대한 투자를 했습니다.
Honda는 '유행'이 아니며 재즈에서 사용할 수 있는 공간을 Mercedes-Benz S-Class의 공간과 비교합니다.
폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo), 푸조 2008 또는 닛산 노트(Nissan Note)와 같이 다른 제안을 하는 경쟁자인 새로운 Honda Jazz는 승객실에 강력하게 전념하고 있습니다. 즉, 다용성과 사용 가능한 공간. 혼다는 유행을 타지 않고 재즈의 차에 여유 공간을 비교…메르세데스-벤츠 S-클래스.메르세데스-벤츠 S-클래스보다 실내 공간이 더 많다면 모르겠지만, 넓다. . 전면과 후면 모두 공간이 모든 방향으로 풍부합니다.
이제 러기지 컴파트먼트의 용량은 354리터이며 시트를 접으면 1314리터까지 확장할 수 있습니다. 수집된 은행에 대해 말하면 두 가지 중요한 메모가 있습니다. 매직 뱅크와 '새로 고침' 모드입니다. '리프레시' 모드는 앞좌석의 헤드레스트를 제거하고 시트를 접고 신형 혼다 재즈의 내부를 쉴 수 있는 침대로 변신시킨다. 매직시트는 뒷좌석 베이스를 들어 올려 높은 물건을 운반할 수 있는 기능을 말합니다.
엔진에 대해 말하자면, 102hp의 출력과 123Nm의 최대 토크를 제공하는 1.3 i-VTEC 가솔린 장치의 가용성에 주목하십시오. 현재 유럽 시장에서 사용할 수 있는 유일한 장치입니다. 이 블록은 6단 수동 기어박스 및 옵션으로 CVT 기어박스(주문만 가능)와 연결되며, 둘 다 유럽 시장의 요구 사항에 맞게 특별히 설계되었습니다. 0에서 100km/h까지 11.2초, 최고 속도 190km/h까지 이러한 특성을 지닌 자동차의 요구 사항에 잘 조정된 것으로 다이내믹하게 입증된 엔진입니다.
운전은 쉽고 편안하며, 프랑크푸르트 시내 인근에서 재즈의 한 바퀴를 도는 약 60km에서 모인 감각들이었다. 모델의 방음에 대한 덜 긍정적인 메모로, 엔진 소리가 평소보다 더 많이 들릴 수 있습니다. 혼다의 미래 1.0 터보 엔진 도입으로 개선될 수 있는 기능.
덜 성공적인 요점이지만 매우 바람직한 표준 장비 목록으로 덮인 것입니다. Trend, Comfort 및 Elegance의 세 가지 레벨로 제공되는 새로운 Honda Jazz는 표준, 에어컨, 비상 제동(임박한 충돌 시 작동), 조명 및 레인 센서, 전기 창 및 Bluetooth 연결을 제공합니다. Comfort 레벨에는 충돌 경고(FCW), 교통 신호 인식 시스템(TSR), 지능형 속도 제한 장치(ISL), 차선 이탈 경고(LDW) 및 하이빔 지원 시스템(HSS) – Honda Connect, 주차 등 ADAS 보안 시스템이 추가됩니다. 자동 수집 시스템이 있는 센서 및 거울. 최고급 Elegance 장비 레벨의 경우 자동 에어컨, 주차 카메라, 경보 및 가죽 마감 처리가 예약되어 있습니다.
새로운 Honda Jazz의 가격은 17,150유로에서 시작하는 반면 Comfort 버전은 18,100유로입니다. 최고급 Elegance 버전의 경우 일본 브랜드는 €19,700를 요구합니다. 새로운 Honda Jazz는 9월 26일 포르투갈에 도착합니다.