총 600만 대의 자동차가 제조된 2017년을 마친 후, 폭스바겐은 축하할 또 하나의 이유가 있습니다. 이 600만 대 중 100만 대만이 골프 유닛이었습니다. 1974년 이후의 모든 생산량을 합하면 3,400만 개에 달합니다.
따라서 골프는 베스트셀러 지위를 공고히 합니다. Volkswagen뿐만 아니라 시장 자체를 위해 - 이미 제조된 3,400만 대의 해치백인 Variant, Cabrio 및 Sportsvan에 대한 책임이 있습니다.
“골프 해치백은 독일과 유럽에서 계속해서 해당 부문의 시장 리더입니다. 반면 밴은 전년 대비 11% 증가해 골프 패밀리 중 가장 큰 성장을 기록했다”고 말했다.
골프는 참고, 티구안과 투란이 뒤따른다
하지만 골프가 전세계적인 기준이 된다면 모든 폭스바겐 제안을 종합해 볼 때 성장 측면에서 가장 많이 성장한 것은 티구안이었다는 것이 사실이다. Tiguan은 2017년을 마감하면서 2016년에 비해 40%의 매출 증가로 총 73만 대를 생산했습니다. 대부분의 주문은 중국에서 왔습니다.
MPV 중 Touran은 독일 내수 시장에서 계속 선두를 달리고 있으며 다른 유럽 시장에서도 좋은 인기를 유지하고 있습니다. 실제로 Aspect는 2017년에만 폭스바겐이 판매한 거의 150,000대를 확인했습니다.
이러한 수치를 감안할 때 폭스바겐 그룹의 최종 결과는 무엇일지 기대감이 높아진다. 그들이 제시되면 우리는 독일 제조업체가 계속해서 세계 1위를 유지할 것인지, 아니면 반대로 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스에 추월될 것인지 알게 될 것입니다. 올해 상반기를 지나면서 전면에 등장한 한·일 동맹.