이전에 발표한 바와 같이 CUPRA는 더 이상 SEAT 모델의 스포츠 이름이 아니며 독립 브랜드가 되었습니다. 그리고 오늘 공식적으로 성능에 중점을 둔 이 새로운 브랜드의 첫 번째 단계를 발표할 수 있습니다.
CUPRA는 첫 번째 도로 모델인 CUPRA Ateca를 발표했습니다. 그리고 Ibiza와 Arona를 기반으로 한 두 가지 디자인 연습의 발표를 발표했습니다.
CUPRA는 유럽 전역의 약 260개 SEAT 대리점에 새 브랜드가 자체 공간을 갖게 되며 CUPRA가 SEAT 경쟁 부문의 주도권을 인수하게 되는 야심찬 계획입니다.
SEAT 회장 Luca de MeoCUPRA는 SEAT, 고객 및 비즈니스에 큰 기회입니다. 전체 프로젝트는 자동차 애호가의 새로운 그룹을 정복하기로 결정한 그룹의 사람들의 꿈에서 태어났습니다.
브랜드의 첫 번째 모델인 CUPRA Ateca
인기 있는 Ateca는 외관부터 훨씬 더 역동적이고 스포츠적인 야망을 가지고 있습니다. SEAT의 "S" 대신 CUPRA 브랜드의 새로운 부족 트렌드 로고가 눈에 띕니다. 브랜드의 텍스트 식별은 다른 Atecas와 구별되는 범퍼의 바닥과 범퍼에 무딘 알루미늄으로 표시됩니다.
큐프라 에테크
루프 바, 미러 커버, 윈도우 프레임, 사이드 몰딩, 휠, 프론트 그릴, 프론트 및 리어 디퓨저, 그리고 마지막으로 리어 스포일러와 같은 광택 있는 검정색 애플리케이션도 볼 수 있습니다. 후면에서 우리는 4개의 테일파이프를 볼 수 있으며 독점적인 디자인 휠은 19인치이며 선택할 수 있는 6가지 색상이 있습니다.
그러나 스포티한 외관을 넘어 중요한 것은 보닛 아래에 숨겨져 있는 것입니다. 그리고 숫자는 다음을 약속합니다. 잘 알려진 블록 2.0 TSI는 여기에서 300hp를 인출합니다. , 다른 많은 가솔린 엔진에서 볼 수 있듯이 미립자 필터가 추가되었습니다. 변속기는 7단의 DSG(더블 클러치) 변속기를 담당하며, 트랙션은 4드라이브라는 브랜드로 불리는 4륜이다.
할부 장에서, 100km/h에 도달하는 데 단 5.4초가 소요되며 최고 속도는 245km/h입니다.
엄청난 양의 기술 장비가 제공될 것으로 예상되지만 성능에 대한 CUPRA의 초점을 고려할 때 옵션인 Performance Pack이 눈에 띕니다. 이 팩은 안팎으로 다양한 탄소 섬유 성분을 추가할 뿐만 아니라 18″(!) 디스크와 검은색 캘리퍼가 있는 Brembo 제동 시스템.