현재 파산한 미국 공급업체인 American Specialty Cars(ASC)가 설계한 이 자동차는 2006년 디트로이트 모터쇼에서 전시된 후 생산에 들어갈 예정입니다. 닷지 바이퍼 ASC 다이아몬드백 자동차, 그리고 특별한 기회입니다. 처음부터 그와 관련된 모든 것.
ASC는 Dodge Viper SRT-10(2세대)을 개발하기 위해 Chrysler와 협력했으며 이 프로젝트의 실현을 통해 미국 회사는 미국 스포츠카에서 가능한 한 최고의 성능을 추출하는 데 있어 모든 전문성을 입증할 수 있었습니다. 기본적으로 무게 대 전력 비율을 개선하는 데 중점을 둡니다.
이 2세대 Viper를 표시하는 가장 큰 호기심 중 하나는 특성뿐만 아니라 McLaren Performance Technologies의 참여를 받은 프로젝트라는 것입니다.
영국 회사는 표준 Viper의 베이스에 있던 거대한 8300 cm3 자연 흡기 V10을 준비하는 일을 담당했습니다. 그리고 원래 500마력이 조금 넘었다면 McLaren을 "치료"한 후, 624마력의 전력을 인출하기 시작했습니다. . 즉, 기존 블록보다 100마력 이상!
60년대에 캐나다계 미국인 챌린지 컵(Can-Am)에서 뛰었던 다른 시대의 McLaren 대회를 분명히 암시하기 위해 이 준비에서 눈에 잘 띄는 입장권 "트럼펫"의 배치가 두드러집니다.
또한 자동차를 따라 돌출된 중앙 검은색 스트립 주위에 식별 가능한 주황색 줄무늬가 있으며 이는 Woking의 코치에 대한 암시이기도 합니다.
0에서 96km/h까지 3.5초
루프, 리어 해치, 범퍼 및 사이드 스커트와 같은 구성 요소를 탄소 섬유로 대체한 모델에서 세트의 무게를 줄이기 위한 방법으로 Viper ASC의 진정한 파괴적인 성능도 강조됩니다. Diamondback은 3.5초 이내에 0에서 60mph(96km/h)까지 가속할 수 있다고 광고합니다!
캘리포니아 프레즈노에 위치한 American Supercars 딜러에서 판매되는 이 Viper ASC Diamondback은 2009년 첫 번째 "증언"에 이어 두 번째로 소유자를 찾고 있습니다.
12년의 세월이 흘렀음에도 불구하고 이 차는 더 이상 존재하지 않습니다. 119km 충족. 정당화하려는 주장이기도 하다. 295,000달러 (거의 255,000유로) 판매용이고 기본적으로 2009년에 현재 소유자가 지불한 금액과 동일하기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 ASC가 제조하는 데 750,000달러가 들었음을 고려하면 매우 저렴한 금액입니다.
그러나 오늘날 표준 2006 Viper를 그 가격의 5분의 1로 구입할 수 있다는 사실은 확실히 판매에 도움이 되지 않을 것입니다. Viper ASC Diamondback이 있더라도 당신과 같은 것은 없다는 사실로부터 혜택을 받습니다.