몇 년이 지났지만 르망에서 C조에서 경쟁하기 위해 제작된 Lancia LC2는 토리노 브랜드의 가장 인상적인 모델 중 하나로 남아 있습니다.
총 7개의 유닛이 제작되어 51개의 레이스에 참가하여 3개의 우승을 달성했습니다. 그러나 이 특정 표본은 더 나아가 도로에서 "생명"을 계속합니다.
네 맞습니다. 이 Lancia LC2는 전직 북미 드라이버인 Bruce Canepa가 공공 도로에서 이 프로토타입의 운전석에 등장하는 비디오를 게시한 개인 소장품의 일부입니다.
말할 필요도 없이 이것은 당시 FIAT 그룹에 속해 있던 원래의 페라리 V8 엔진이 매우 큰 소리로 "비명을 지르는" 소리를 들으려면 볼륨을 높여야 하는 비디오 중 하나입니다.
1982년 페라리 308 GTBi에서 데뷔한 이 엔진은 대기압이었고 용량은 3.0리터였지만 Lancia LC2에서는 배기량을 2.6리터까지 줄이도록 수정되었습니다(1984년에는 신뢰성을 높이기 위해 3.0리터 구성으로 돌아갑니다. ) KKK 터보차저를 받았습니다.
Bruce Canepa의 모범을 둘러싼 세부 사항은 드물지만 9000rpm에서 인상적인 840hp의 출력과 4800rpm에서 1084Nm의 최대 토크를 생성하는 이와 유사한 LC2가 있는 것으로 알려져 있습니다.
"콜드 스타트"에 대해. 월요일부터 금요일까지 Razão Automóvel에서 오전 8시 30분에 "콜드 스타트"가 있습니다. 커피를 마시거나 하루를 시작할 용기를 얻으면서 자동차 세계의 흥미로운 사실, 역사적 사실 및 관련 비디오를 최신 정보로 받아 보십시오. 모두 200단어 이내입니다.