Honda N600의 수정된 버전이 경매에 나옵니다. 매우 독창적 인 마이크로 로켓 ...
1967년에 출시된 Honda N600은 N360의 가장 강력한 버전이었습니다. 거의 반세기가 지난 후, 한 미국인 열광자가 일하기로 결정하고 자신의 사본(1972년부터)을 현재 판매 중인 현대에 적용하기로 결정했습니다.
그러나 이것이 단순한 복원이라고 생각하는 사람들은 실망할 것입니다. 판매자에 따르면 원래 모델과 비교하여 도어의 경첩과 측면 창 및 기타 사항이 거의 남아 있지 않습니다. 354cc 엔진 대신에 우리는 1998년 Honda VFR800의 V4 엔진을 찾았습니다. 예, 오토바이에서였습니다. 변형은 연료 탱크까지 사용되어 지금은 엔진의 덮개 역할을 하는 것과 같습니다.
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4륜 독립 서스펜션(Mazda MX-5 NA 구성 요소 포함), Supertrapp 배기 시스템 및 새로운 후륜 구동 시스템 덕분에 Honda N600은 이제 200km/h를 초과할 수 있습니다. 최고 속도 약 120km/h.
미학 측면에서 차체는 재건되었으며 Chevrolet Camaro 범퍼가 특징입니다. 소음 차단도 잊지 않았습니다. 내부는 재설계된 중앙 터널 외에도 이미지에서 볼 수 있듯이 일본 모델은 순차 전달용 패들이 있는 더 작은 스티어링 휠(13인치), Polaris RZR의 앞좌석 및 Honda VFR800 고유의 계기판을 얻었습니다.
이 기사가 게시될 당시 Honda N600의 최고 입찰가는 12,000달러, 약 10,760유로였습니다.
원천: 오토바이 운전자