2년마다 Shanghai Salon은 전 세계 주요 브랜드의 소식을 발표하는 무대 역할을 합니다. 2017년 판도 다르지 않았다.
이번 달은 해마다 가장 성장하고 있는 국제 살롱 중 하나로 표시되었습니다. 중국의 대표적인 모터쇼인 상하이 모터쇼에 대해 이야기하고 있습니다. 중국이 주요 세계 브랜드의 가장 큰 시장 중 하나라는 사실을 외면하지 않을 성장.기억에 남는다: 2015 상하이 모터쇼에서 유럽 및 미국 모델의 사본
가장 미래적인 개념에서 보다 전통적인 생산 모델에 이르기까지 전기 공세는 물론 중국 행사의 주요 데뷔작이었습니다.
아우디 e-트론 스포트백 컨셉트
이르면 2018년에 양산 모델인 Audi e-tron 전기 SUV를 탄생시킬 «rings 브랜드»의 전기 공세의 또 다른 장이 될 것입니다. 이 스포티한 e-트론 스포트백 컨셉트의 생산 버전은 내년에만 출시될 예정입니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
BMW M4 CS
지난해 특허 출원 이후 BMW는 모든 의혹을 해소하고 한정판 M4 CS를 선보였습니다. 현재 460마력의 트윈 터보 3.0리터 인라인 6기통 엔진으로의 전력 업그레이드를 통해 기존 스프린트에서 4초 장벽을 100km/h로 낮출 수 있습니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
시트로엥 C5 에어크로스
새로운 시트로엥 SUV는 최근 몇 년 동안 가장 빠르게 성장하는 부문에서 프랑스의 대답인 상하이 모터쇼에서 마침내 선보였습니다. 미학적 측면에서 영감을 주는 뮤즈는 2015년에 도입된 C-Aircross 개념이었습니다. C5 Aircross는 또한 Citroën의 첫 번째 플러그인 하이브리드로 두드러집니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
지프 윤투
전통적인 지프 라인과 보다 트렌디하고 미래적인 모습을 믹스하는 것이 목표였으며 그 결과 만다린어로 "구름"인 Yuntu라고 불립니다. 그리고 가장 회의적인 사람들은 실망할 수 밖에 없습니다. Yungu 프로토타입은 단순한 설계 작업 그 이상입니다. 3열 시트를 갖춘 지프의 가장 크고 최신형 SUV가 생산 라인에까지 도달해야 하지만 그것이 실현된다면 중국 시장에 국한될 것이다.
메르세데스 벤츠 S 클래스 / A 클래스 컨셉
2017 상하이 모터쇼에서 Mercedes-Benz가 선보인 것은 미래뿐 아니라 현재도 바라보는 시선이었습니다. 미래의 A-Class 제품군의 스타일리시함을 예고하는 A-Class Concept도 마찬가지였습니다. 여기와 여기에서 자세히 알아보세요.
모델 K-EV
전기 자동차에 대한 Qoros의 첫 번째 경험은 아니지만 이번에는 중국 기반 브랜드가 Koenigsegg와 협력했습니다. 스웨덴 브랜드는 기술 파트너로 프로젝트에 참여하고 이 «슈퍼 세단»의 100% 전기 파워트레인 개발을 책임지고 있습니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
피닌파리나 K550/K750
약속은 기한입니다. 제네바 모터쇼에서 H600 이후, 이탈리아 디자인 하우스는 Hybrid Kinetic Group과 협력하여 두 개의 프로토타입을 더 제공했습니다. 이번에는 동일한 미학적 개념과 전기 역학을 갖춘 훨씬 더 다재다능하고 친숙한 두 대의 SUV가 범위 확장기 역할을 하는 마이크로 터빈을 사용합니다. 그들은 생산 라인에 그것을 만들 것입니까? 여기에서 자세히 알아보세요.
스코다 비전 E
Vision E는 최초의 100% 전기 Skoda를 예상합니다. 상하이 모터쇼에서 선보인 모델의 사양(최대 출력 305hp)으로 판단하면 양산 버전은 체코 브랜드 역사상 가장 강력할 수도 있습니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
폭스바겐 I.D. 크로즈
넓고 유연하며 다이내믹하고 고도로 기술적입니다. 이것이 폭스바겐이 I.D.를 설명하는 방법입니다. 100% 전기 모델 계보의 세 번째 요소인 Crozz. 이 범위는 I.D. 그리고 신분증 Buzz, 독일 브랜드의 자율 주행 및 보다 "환경 친화적인" 차량의 미래 범위를 기대하십시오. 여기에서 자세히 알아보세요.