이탈리아 브랜드의 첫 번째 디젤 엔진 자동차가 오늘 상하이에서 공개되었습니다: 마세라티 기블리.
마세라티는 상하이 모터쇼에서 새로운 세단 마세라티 기블리를 공개했습니다. 아시아 자동차 시장의 중요성이 커짐에 따라 최근 몇 년 동안 가장 성장한 이벤트 중 하나입니다.
더 컴팩트하고 스포티한 버전의 콰트로포르테를 찾는 사람들에게 이미 이상적인 대안으로 여겨지는 마세라티 기블리는 스스로를 일종의 "동생"으로 자처합니다. 2014년 초에 출시될 예정인 Maserati Gibli는 이 첫 번째 단계에 단 3개의 엔진으로 장착될 것입니다.
엔진 면에서 절대적으로 참신한 «베이비 콰트로포르테»는 역사상 최초로 디젤 엔진을 제공한 마세라티가 될 것입니다. 3리터 V6 엔진은 도로 테스트를 담당한 전직 페라리 외에 다른 누구도 아닌 파올로 마르티넬리(Paolo Martinelli)가 면밀한 조사를 통해 개발했습니다. 브랜드에 따르면 이 엔진은 275hp 및 600Nm를 생산할 수 있어 기블리가 6.3초 만에 100km/h에 도달하는 데 도움이 됩니다. 그 대가로 매 100km마다 6리터의 디젤을 요구하고 대기 중으로 160g/km 미만의 CO2를 배출합니다.
가솔린 엔진에는 동일한 3000cc V6 엔진의 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 330hp 및 500Nm의 토크를 제공하고 다른 하나는 410hp 및 550Nm의 토크를 제공하는 Maserati Gibli 제품군에서 가장 스포티한 S 버전용으로 예약되어 있습니다. 후자는 5초 만에 100km/h에 도달하고 최고 속도는 285km/h에 도달할 수 있습니다.
일반적으로 모든 엔진에는 리어 액슬에 동력을 전달하거나 새로운 Q4 4륜 구동 시스템을 통해 4륜 모두에 옵션으로 제공하는 현대적인 8단 자동 변속기가 기본으로 장착됩니다.
브랜드에서 가장 중요한 모델. Maserati Gibli는 연간 50,000대 생산이라는 목표를 달성하기 위해 이탈리아 브랜드 경영진의 성공 여부에 달려 있습니다. 자세한 내용은 곧 제공될 예정입니다.
텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타