영국 브랜드는 2001년에서 2013년 사이에 1,863,289대가 생산된 후 현재 세대 MINI의 생산을 종료합니다.
옛날에 왕이 죽으면 사람들은 "왕이 죽었습니다, 왕 만세!"라고 외쳤습니다. 일종의 불운한 왕의 후계자를 합법화하는 일반적인 관행 여기서 우리는 왕이나 여왕에 대해 이야기하는 것이 아니라 역사적인 영국 계약인 MINI의 죽음과 재탄생에 대해 이야기하고 있습니다. «폐하»의 땅에서 태어난 모델에 대해 이야기할 때 완벽한 비유입니다.
1,863,289 유닛 나중에 현 세대 MINI는 10년 동안 지속된 상업적 여정이 끝이 났고 2006년 약간의 페이스리프트가 이루어졌습니다. 이는 현재 세대의 마지막 유닛이 옥스포드 공장에서 화려하게 출발한 것을 의미합니다.
현재 BMW의 손에 있는 영국 브랜드는 2014년 봄에 이미 출시되어 판매 예정인 후속 모델이 이 세대보다 훨씬 더 큰 상업적 성공을 거둘 수 있기를 바랍니다. 이를 위해 BMW는 영국의 Oxford(최종 조립), Swindon(하네스와 차체), Hams Hall(엔진 조립)의 생산 단위 현대화에 9억 1백만 유로를 투자했습니다. 이제 '현대 미니스의 제왕'이셨던 분의 후계자를 국민들이 굳건히 받아들이기를 바랍니다.