약 9개월 전에 발표된, 포드 푸마 ST 마침내 우리 나라에 도착했고 매우 흥미로운 명함을 보여줍니다. 그것은 유럽 시장을 위해 Ford Performance가 개발한 최초의 SUV입니다.
게다가 질리지 않는 포켓 로켓 '형제' 피에스타 ST와 비슷한 레시피로 기대감을 더한다.
그러나 이 Puma ST는 이 모든 것을 준수합니까? 이 "뜨거운 SUV"는 "작은" 피에스타 ST와 같은가요? Diogo Teixeira는 이미 테스트했으며 YouTube의 최신 Razão Automóvel 비디오에서 답을 제공합니다.
또한 이미지에서 다른
다른 Puma와 비교하여 이 Puma ST는 독특하고 스포티한 이미지를 주는 Ford Performance 모델의 일반적인 세부 사항을 가지고 있습니다.
전면에서 이에 대한 예는 더 공격적인 범퍼, 새로운 스플리터(80% 더 많은 다운포스 생성), 냉각을 개선하기 위해 재설계된 하단 그릴, 그리고 물론 "ST" 로고입니다.
후면에서 하이라이트는 새로운 디퓨저와 크롬 마감 처리된 이중 배기구입니다. 또한 외부에는 19인치 휠, 유광 블랙 마감 및 이 Ford Puma ST 전용 색상인 "Mean Green" 도장이 있습니다.
인테리어의 경우 레카로 스포츠 시트, 플랫 베이스 스포츠 스티어링 휠 및 기어박스 레버의 특정 그립으로 혁신이 이루어졌습니다.
기술 분야에서 Puma ST는 무선 스마트폰 충전기, 전방 및 후방 주차 센서가 기본으로 장착되며 SYNC 3 인포테인먼트 시스템이 8인치 화면과 연결되어 나타나며 Apple CarPlay 시스템 및 Android Auto와 호환됩니다.
잘 알려진 역학
가장 스포티한 Pumas를 위해 파란색 타원형 브랜드는 Fiesta ST에 있는 잘 알려진 알루미늄 1.5 EcoBoost 3기통 엔진으로 전환했습니다.200hp의 출력을 유지했지만 최대 토크가 30Nm 증가하여 총 320Nm이 되었습니다.목표는? Ford Fiesta ST에 비해 96kg 더 많은 이 "뜨거운 SUV"에 대응하십시오.
이러한 수치와 전륜에만 토크를 전달하는 6단 수동 변속기 덕분에 Ford Puma ST는 0에서 100km/h까지 가속 운동을 단 6.7초 만에 수행하고 최대 속도는 220km/h에 도달합니다.