위기? 무슨 위기!? BMW는 위기와의 전쟁을 선포하고 값비싼 새 무기를 공개했습니다. 그리고 무슨 무기...
전설적인 M 엠블럼이 BMW 6 시리즈 모델의 측면에 다시 한 번 나타납니다. 그리고 우리 모두는 그것이 무엇을 의미하는지 알고 있습니다. 그렇지 않습니까? 압도적인 서비스, 더욱 세련된 행동, 더욱 강력한 존재감.
이전 세대부터 신형까지 이름만 이어집니다. 6 시리즈의 덜 강력한 버전에서 이미 보았듯이 이전 대기의 V10 엔진은 화려한 성능을 보장하는 새로운 트윈 스크롤 바이터보 V8로 자리를 잡았습니다. 그러나 더 검소하게 소비합니다. 우리가 BMW M5의 후드 아래에서 발견한 것과 동일한 것입니다.
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| M6의 컨버터블 변형 |
BMW는 5750~7000rpm 사이에서 사용 가능한 560hp와 최대 토크 - 세심한 주의를 기울이십시오... - 680Nm, 1500~5750rpm 사이에서 일정하게 유지되는 숫자를 발표했습니다. 그리고 이 모든 "기쁨"은 M5에서 친숙한 더블 클러치가 있는 유능한 7단 기어박스를 통해 리어 액슬에만 전달됩니다.
외부에서 이 뉴스와 함께 제공되는 사진이나 모델 전용 갤러리(여기를 클릭하여)에서 볼 수 있는 공기 흡입구 및 배출구의 만병 통치약이라면 내부에는 첨단 기술을 집중적으로 사용합니다. 이전 모델보다 분명히 더 부르주아적인 이 새로운 M6에서는 Bang & Olufsen 하이파이 사운드 시스템이나 세단 차량에 더 전형적인 보행자 인식 야간 투시 시스템과 같은 고급 장비를 찾을 수 있습니다. 차.
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그러나 그것은 설명이 있습니다. 새로운 M6은 더 이상 과거가 아니었던 슈퍼 스포츠카를 추구하지 않습니다. 그리고 그란 투리스모(Gran Turismo)라는 원래의 모습이 되기 위해 노력하기 시작했습니다. 매우 유능한 행동을 보이지만 동시에 탑승자의 편안함과 편의성에 중점을 둔 고성능 자동차입니다. 내가 지금 앉아 있는 소파처럼 딱딱하고 때로는 불편한 M6은 잊어버리십시오. 모든 서스펜션 및 섀시 조정 솔루션을 갖춘 새로운 M6은 연금 수령자가 구입하는 안마의자만큼 편안할 것이라고 약속합니다. 물론 훨씬, 훨씬 더 빠릅니다.
텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타