Mercedes CLS와 Audi A7, 새로운 라이벌: BMW 6 시리즈 Gran Coupe [프레젠테이션]

6년 전만 해도 "쿠페 세단"에 대해 이야기하는 것은 우리를 곁눈질할 수밖에 없었을 것입니다. 근데 이게 무슨 표본이야?! 이러한 경로를 따라 모험을 시작한 첫 번째 브랜드는 CLS 출시와 함께 Mercedes였습니다. E-Class와 CL의 일종의 교차.

컨셉의 성공은 표현력 있는 판매 수치로 이어졌고, 머지 않아 다른 브랜드가 더 핫한 디자인을 포기하지 않고 럭셔리 세단의 편안함을 즐기고 싶은 구매자의 마음을 어필하려고 시도했습니다.

이 "패션"에 합류한 최신 브랜드는 BMW였습니다. 아마도 5 시리즈 세단에 Salero가 없는 것으로 알려져 있었기 때문일 것입니다. 그러나 여전히 BMW는 이 틈새 시장에서 벗어나고 싶지 않았고 이전 모델과 아무 관련이 없고 프로펠러 브랜드 범위에서 이 격차를 메우는 것으로 보이는 새로운 Serie 6을 출시했습니다. 결과? "5"와 "7" 오르간 뱅크 요소 간의 행복한 결혼을 기반으로 Mercedes CLS와 Audi A7의 또 다른 경쟁자가 탄생했습니다. Porsche Panamera와 Aston Martin Rapide는 그리드에 표시되는 기호 때문에 이 트리오와 약간 일치하지 않습니다.

엔진의 경우 6 시리즈는 4기통 블록을 제외하고 5 시리즈에서 찾은 것과 동일한 블록을 사용합니다. "과즙" 부족이 아니라 귀족 부족 때문입니다. 따라서 우리는 새로운 "6"에 존재하는 바이에른 브랜드의 "필레 미뇽"을 믿을 수 있을 것입니다.

"필레 미뇽" 중에서 640i 모델이 눈에 띄며, 320hp 및 450Nm 토크의 3.0리터 바이터보 6기통 인라인 엔진이 장착됩니다. 범위에 접근할 수 있지만 단 5.4초 만에 0-100km/h에서 "6"을 발사하고 전자적으로 제한된 250km/h의 최고 속도에 도달할 수 있는 모터. 나쁘지 않다…

그러나 충분하지 않은 사람들을 위해 BMW는 650i를 예약했습니다. Bavarian 브랜드의 4.4리터 트윈 터보 V8을 사용하는 버전으로 443hp를 제공하고 650Nm의 토크를 생성합니다. 0-100km/h 스프린트(더 정확하게는 4.6초)에서 5초의 장벽을 깨고 덜 훈련된 목에 극심한 통증을 유발하기에 충분한 힘.

BMW는 관계가 있는 사람들을 잊지 않았습니다. 예를 들어 주유소와 "분쟁"이 있는 사람들을 잊지 않고 디젤 버전인 640d를 만들었습니다. 이 모델은 6개의 실린더와 3.0리터의 블록을 사용하여 표현력이 309hp 및 630Nm입니다. "약한" 엔진임에도 불구하고 근육이 부족하지 않습니다. 0-100km/h에서 5.4초!

그러나 충분한 대화를 나누기 위해 BMW가 우리를 위해 예약한 몇 가지 비디오를 확인하십시오.

새로운 "6"과 함께하는 라이딩:

내부에:

외부:

텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타