Fiat 500은 장수의 현상입니다. 발표 8년 후, Fiat는 또 다른 세안을 실시합니다. 이는 실제 새 모델이 출시될 때까지 이미 오랜 경력을 몇 년 더 연장할 것입니다.
7월 4일 피아트 500이 8주년을 맞이합니다. 자동차의 8년은 존경할만한 숫자입니다. 스몰 500이 실제로 출시된 이후로 자신이 운영하는 부문을 이의 없이 계속 이끌면서 모든 규칙과 관례를 무시한다면 더욱 그렇습니다. 실제 현상!
8년 후, 새로운 주장과 함께 진정한 후계자가 예상되지만 아직까지는 아닙니다. Fiat는 새로운 500으로 발표했음에도 불구하고 1800개의 변경 사항을 설명했지만 스타일과 장비의 새로운 요소를 갖춘 업데이트에 불과합니다.
겉으로 보기에 복고 스타일은 8년의 세월이 흘렀음에도 불구하고 완벽하게 최신식입니다. 차체의 극단은 새로운 범퍼와 광학 장치가 있는 리뉴얼된 500을 식별합니다. 전면에서 주간 주행등은 이제 LED이며 모델 식별에 사용된 것과 동일한 글꼴 스타일을 가정합니다. 여기서 숫자 500은 두 부분으로 나뉩니다. 또한 전면 광학의 내부가 500X와 유사하게 변경되었습니다. 재설계되고 확대된 하부 공기 흡입구는 안개등을 통합하고 크롬 요소로 장식되어 있습니다.
후면의 광학 장치도 새롭고 LED로 되어 있으며 우리가 이미 알고 있는 것과 유사한 윤곽을 가진 3차원 및 구조를 얻습니다. 자신을 림 또는 프레임으로 가정하여 차체와 동일한 색상으로 코팅된 내부에 빈 공간을 생성합니다. 안개등과 후진등도 새 범퍼 아래쪽에 재배치되어 크롬 또는 검은색 스트립에 통합되었습니다.
새로운 15인치 및 16인치 휠은 바이컬러 Fiat 500을 허용하는 소위 Second Skin(세컨드 스킨)으로 시각적 변화는 물론 새로운 색상 및 사용자 정의 가능성을 완성합니다. 시각적 차이는 광범위하지 않으며 가장 큰 자산이자 승리 중 하나인 small 500의 미학을 손상시키지 않습니다.
내부에서 Fiat 500이 500L 및 500X의 발자취를 따라 Uconnect 인포테인먼트 시스템을 5인치 화면과 통합하는 등 주요 혁신을 발견했습니다. 이 통합으로 인해 센터 콘솔의 상단 영역이 재설계되었으며, 이는 화면 측면에 새로운 모양을 취하는 환기구로 확인할 수 있습니다. 라운지 장비의 경우 화면은 터치 방식으로 Uconnect Live 서비스가 제공되어 Android 또는 iOS 스마트폰과 연결하여 500의 화면에서 응용 프로그램을 시각화할 수 있습니다.
여전히 내부의 스티어링 휠은 새것이고 최고 버전에서는 계기판이 7인치 TFT 화면으로 대체되어 500 운전에 관한 모든 종류의 정보를 제공합니다. 새로운 색상 조합이 있으며 Fiat는 더 나은 방음 및 리모델링된 좌석 덕분에 편안함의 수준. 새로운 것은 American Fiat 500과 같은 닫힌 글로브 박스입니다.
모터 및 다이내믹 플레인에는 절대적인 참신함이 없으며 배기 가스를 줄이고 편안함과 행동 수준을 개선하기 위한 업데이트만 있습니다. 가솔린, 69hp의 4기통 1.2리터와 85 및 105hp의 트윈 실린더 0.9리터는 유지됩니다. 유일한 디젤 엔진은 95마력의 4기통 1.3리터 멀티젯입니다. 변속기는 5단 및 6단 수동 및 Dualogic 로봇 변속기입니다. 배출량은 모든 버전에서 약간 낮으며 500 1.3 Multijet은 현재보다 6g 적은 87g의 CO2/km를 충전합니다.
늦은 여름이나 초가을로 예정된 판매와 함께 개조된 Fiat 500 및 500C는 Pop, Pop Star 및 Lounge의 3가지 장비 레벨로 출시됩니다. 빨리 보고 싶은 사람들을 위해 개조된 Fiat 500은 이미 판촉물이나 광고를 위한 녹음이 진행되는 Alfacinha 시내에서 본 적이 있습니다.
