우리는 Autodromo de Sitges-Terramar에 있으며 50년대 이후로 장애가 있고 실질적으로 버려졌음에도 불구하고(2012년 개입을 받음) 여전히 순환이 가능합니다. 초목은 천천히 길을 삼키려고 하고 "위쪽"에서 일이 정말 흥미로워지는 곳에서 나뭇가지와 부딪히는 일이 일반적입니다. 관중들은 영구 VIP 패스를 발급받았습니다.
– "Jordi, 더 빨리 갈 수 있습니까? 아니면 바닥 상태가 허용하지 않습니까?" 나는 "매달린"자리에서 흥분하여 물었다.
– "160km/h에서는 핸들이 타원형으로 완전히 직선으로 이동하지만 오늘은 그보다 약간 아래로 내려갈 것입니다..." Jordi Gené가 자동차를 타원형의 상단 쪽으로 위치시키면서 대답합니다.
그것이 내가 앞으로 며칠 동안 더 깊이 이야기할 종말 이후의 환경에서 바르셀로나로의 여행이 끝난 방법입니다. 당신이 여기 있는 진짜 이유는 무엇입니까? 새로운 Seat Leon Cupra 290. 길을 잃지 말자, 하자? 나는 오른발의 서비스에서 290 hp를 가지고 있습니다. 나는 그들이 따라갈 수 있기를 바랍니다.
완벽을 기리는 Seat Cupra의 20년
1996년에 150hp Seat Ibiza Cupra 2.0은 216km/h의 최고 속도와 0-100km/h에서 8.3초로 막내를 설득했습니다. Seat Ibiza 키트-카 EVO I가 세계 랠리 챔피언십에서 동시에 데뷔하면서 Cupra 브랜드의 "정문" 시장 진입이었습니다. 20년 후, 우리는 가장 강력한 Cupra인 Seat Leon Cupra 290을 운전하게 되었습니다.성능에 집중
2016년의 숫자는 20년 전에 두문자어를 도입한 숫자와 매우 다릅니다. 이중 분사 및 가변 흡기 기능이 있는 2.0 TSI 엔진 외에도 Seat가 범위의 최고를 제공하고자 하는 위치를 명확하게 보여주는 표준 요소가 추가되었습니다. Seat Leon Cupra 290에는 자동 잠금 프론트 디퍼렌셜이 장착되어 있으며, 스티어링 프로그레시브, CUPRA 드라이빙 프로필 및 풀 LED 헤드램프.
옵션으로 국내 시장에서 사용할 수 없는 "성능" 패키지가 있으며 여기에는 Brembo 브레이크 캘리퍼 세트, 독점적인 디자인의 휠 및 높은 수준의 성능을 제공하는 타이어인 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 추가됩니다. 서킷에서는 성능이 떨어지지만 도로에서는 사용할 수 있습니다.
장비 리뉴얼
20년 전만 해도 휴대전화로 통화하는 것이 아직 모든 사람이 즐길 수 있는 현실이 아니었다면 Seat Leon Cupra 290은 그 이상을 제공합니다. Full Link 기술(Seat Media Plus 시스템과 스마트폰 통합 가능)이 장착된 것 외에도 오일 온도, 터보 입구 압력 및 G-Force에 대한 정보가 있는 Sport HMI 전용 엔터테인먼트 시스템 영역도 있습니다.
Seat Leon Cupra ST의 운전석에서
테스트를 위해 선택할 세 가지 버전 중에서 저는 Seat Leon Cupra ST를 선택했습니다. 아마도 여기에서 30에 가깝고 머리카락이 상당히 빠지는 것이 결정적이었습니다...앞으로. Seat Leon Cupra 290 ST의 휠에서 수하물(최대 용량 1470리터)을 위한 공간을 확보하고 휠에서 재미를 느끼는 것이 상당히 가능하다는 것을 알 수 있었습니다. 모든 차체 제안 중에서 의심할 여지 없이 가장 균형이 잡혀 있습니다.
CUPRA 모드를 선택하면 "레이스 모드"로 들어가고 Seat Leon Cupra 290을 나쁜 방향으로 이끄는 폐쇄 도로의 6km 코스보다 더 좋은 것은 없습니다. Seat Leon Cupra 290의 운전대 뒤에서 가장 인상적인 것은 차질 없이 한계까지 밀어붙이는 방식입니다. 예상 가능한 일이지만 여전히 입가에 미소를 머금을 만큼 흥미진진합니다. "전체" 테스트가 예정된 코스의 중간에 속도계를 확인하고 거의 200km/h에 도달한 후 좌회전을 위해 급제동합니다. 헬멧이 표준입니까?
Seat Leon Cupra 290은 250km/h에 도달하고 350Nm의 최대 토크는 빠르면 1700rpm(1,700 – 5,800)에서 사용할 수 있으며 소비 분야에서 Seat는 100km당 6.5리터를 약속합니다. 0-100km/h 가속은 ST에서 탄도 5.9초(3도어 버전에서 5.6초, 5도어 버전에서 5.7초)에 달성됩니다. 나쁜 좌석, 나쁘지 않습니다.
내가 얻은 소비? 그것은 무엇입니까? 이 연습은 책임감있게 포르투갈에서 리허설을 위해 남겨질 것입니다. 결국, 항상 유명한 문구로 끝나는 그 친구에게 대답해야 합니다. "그게 많이 드나요?".
이미지를 유지합니다.
