연초에 국내 시장에 세단 차체의 차세대 Optima를 출시한 후 기아는 가을에 Sportswagon이라는 밴 변형을 도입했습니다. 길이 4.85m, 휠베이스 2805mm인 기아 옵티마 스포츠웨건은 D세그먼트 밴의 모범적인 생활을 제공하며 여기에 1,686리터까지 확장할 수 있는 552리터의 러기지 컴파트먼트가 추가됩니다. 뒷좌석의 전체 폴딩 비율은 40:20:40입니다.
기아 옵티마 스포츠왜건의 디자인은 매끄럽고 유동적인 라인으로 구성되어 있으며 후면의 진정한 비율을 믿게 하는 약간 내려가는 루프 실루엣이 있습니다. 전면 공기 흡입구 및 이중 배기 장치가 있는 후면 디퓨저와 함께 광학 장치의 양식화된 모양은 특히 GT 라인 버전에서 이 밴의 스포티한 외관과 정교한 혈관을 강화합니다.
내부는 깨끗한 표면과 세련된 디테일이 돋보입니다. 이 버전에는 다양한 색상의 솔기가 있는 가죽 커버, 스웨이드 안감 지붕 및 알루미늄 아플리케가 포함됩니다.
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기아차가 에실로 올해의 차/크리스탈 스티어링 휠 트로피에서 경쟁에 출품한 GT 라인 버전은 자율 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 교통 감지 등 일련의 주행 지원 기술을 탑재했다. , 차선 유지 관리, 후방 교통 경보, 교통 표지 판독, 상향등 보조 장치, 360° 카메라 및 자동 주차 시스템.
엔터테인먼트 및 편의성 측면에서 8인치 터치스크린 디스플레이가 기본 탑재된 내비게이션, Android Auto 및 Apple Car Play에 맞게 조정된 연결, Harmon Kardan 오디오, 전면 및 후면 USB 포트, 스마트 러기지 컴파트먼트, 열선내장 시트 및 통풍이 되는 후면 도어 커튼, 메모리가 장착된 전동식 운전석 및 스마트폰용 무선 충전기.
2015년부터 Razão Automóvel은 Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 상의 심사위원단의 일원이었습니다.
기아 옵티마 SW 1.7 CRDi GT 라인의 엔진은 141hp의 출력과 340Nm의 최대 토크를 제공하며 1,750~2,500rpm 사이에서 일정합니다. 최고 버전인 이 기아 옵티마 스포츠웨건에는 7단 DCT 듀얼 클러치 기어박스가 장착되어 있으며, 1.7 CRDi의 효율성과 결합되어 평균 4.6l/100km의 연비와 120g/km의 배기가스를 배출합니다.
Kia Optima SW 1.7 CRDi GT 라인은 €42,920에 제공되며 런칭 캠페인은 2017년 초까지 €6,000 할인된 가격으로 진행됩니다.
Essilor 올해의 차/크리스탈 스티어링 휠 트로피 외에도 기아 Optima Sportswagon 1.7 CRDi GT Line은 Van of the Year 클래스에서도 경쟁하고 있으며, 여기서 Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line 및 볼보 V90 D4 기어트로닉.
모터: 디젤, 4기통, 터보, 1685cm3
힘: 141마력/4000rpm
가속 0-100km/h: 11.1초
최대 속도: 200km/h
평균 소비: 4.6리터/100km
CO2 배출량: 120g/km
가격: €42 920 (출시 가격 €36,920)
텍스트: Essilor 올해의 자동차/크리스탈 휠 트로피