Bentley는 이미 2030년까지 모든 모델이 100% 전기 자동차가 될 것이라고 밝혔지만 그때까지는 계속해서 제안을 전기화하는 Crewe 브랜드가 가야 할 길이 멉니다. 그리고 Bentayga Hybrid 이후, 비행 박차 하이브리드 플러그인 버전을 받습니다.
이것은 영국 브랜드에서 전기화되는 두 번째 모델이며 Bentley 제품군의 모든 모델이 하이브리드 버전을 보유하는 2023년을 가리키는 Beyond 100 계획의 실현을 향한 또 다른 중요한 단계입니다.
Bentley는 Bentayga의 하이브리드 버전으로 배운 모든 것을 수집하고 이 Flying Spur Hybrid에 그 지식을 적용했습니다. 이 Flying Spur Hybrid는 적어도 미학적 부분에서 연소 엔진이 있는 "형제"에 비해 거의 또는 전혀 변경되지 않았습니다.
외부에서 프론트 휠 아치 옆의 하이브리드 비문, 왼쪽 리어 섹션의 전기 충전 포트 및 4개의 배기구(두 개의 타원형 대신)가 없었다면 이 전기 플라잉 스퍼를 구별하는 것은 불가능했을 것입니다. 나머지에서.
내부는 하이브리드 시스템의 일부 특정 버튼과 중앙 화면에서 에너지 흐름을 보는 옵션을 제외하고 모든 것이 동일합니다.
500마력 이상의 파워
이 영국 "제독 함선"이 가장 많은 변경 사항을 숨기는 것은 후드 아래에 있습니다. 여기에서 다른 Volkswagen Group 모델에서 이미 사용된 역학을 찾을 수 있습니다. 우리는 544hp의 최대 결합 출력과 750Nm의 최대 결합 토크를 위해 전기 모터와 결합된 2.9l V6 가솔린 엔진에 대해 이야기하고 있습니다.
이 V6 엔진은 416hp 및 550Nm의 토크를 생성하며 영국 브랜드의 4.0l V8 블록과 많은 디자인 요소를 공유합니다. 예를 들어 엔진의 V(hot V) 내부에 위치한 트윈 터보차저와 1차 촉매 변환기, 최적의 연소 패턴을 보장하기 위해 각 연소실 내부에 중앙에 배치된 인젝터와 점화 플러그가 있습니다.
전기 모터(영구 자석 동기식)의 경우 변속기와 내연 기관 사이에 위치하며 136hp 및 400Nm에 해당하는 토크를 전달합니다. 이 전기 모터(E-모터)는 2시간 30분 만에 100%까지 충전할 수 있는 14.1kWh 리튬 이온 배터리로 구동됩니다.
그리고 자율성?
전체적으로, 그리고 2505kg에도 불구하고 Bentley Flying Spur Hybrid는 4.3초 만에 0에서 100km/h까지 가속하고 284km/h의 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
발표된 총 주행거리는 700km(WLTP)로 벤틀리 역사상 가장 긴 주행 거리를 자랑합니다. 100% 전기 모드에서의 자율성은 40km를 약간 넘는다.
EV 드라이브, 하이브리드 모드 및 홀드 모드의 세 가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다. 첫 번째는 이름에서 알 수 있듯 100% 전기 모드로 주행할 수 있으며 도심 주행에 이상적입니다.
두 번째는 지능형 네비게이션 시스템의 데이터와 두 개의 엔진을 사용하여 차량의 효율성과 자율성을 극대화합니다. 반면 홀드 모드는 "나중에 사용할 수 있도록 고전압 배터리 충전량을 유지"할 수 있는 모드로, 운전자가 스포츠 모드를 선택할 때 기본 모드입니다.
언제 도착?
Bentley는 올 여름부터 주문을 받기 시작할 예정이지만 첫 번째 배송은 올해 말에만 예정되어 있습니다. 포르투갈 시장의 가격은 아직 공개되지 않았습니다.