이 시험 전날 밤에 잠을 많이 못 잤고, 앞으로의 일들이 걱정스러웠음을 고백합니다. 그리고 서킷에서 일반적인 3/4 바퀴 대신 10 바퀴 이상을 깊이 할 기회가 있다는 것을 알지 못했습니다. 그러나 이것이 뉘르부르크링에서 가장 빠를 가능성이 있다는 의심은 몇 달 전부터 있었습니다.
Ledger Automobile의 지난 8년 동안 내가 살았던 모든 순간을 정신적으로 "후퇴"한다면 이것은 의심할 여지 없이 가장 기억에 남는 것 중 하나입니다.
명백한 모든 것(자동차, 트랙 경험 등...)뿐만 아니라 엄청난 제한이 있는 Covid-19 전염병의 한가운데에 여행이었기 때문입니다. 올해에 다녀온 몇 안 되는 출장 중 하나인 "평년"의 분주함과 극명한 대조를 이룹니다.
나는 리스본과 Vale do Tejo 지역이 독일의 블랙리스트에 위험 지역으로 진입했을 때 돌아가기 위해 여행 가방을 싸고 있었습니다(그리고 여전히 트랙에서 일어난 모든 일을 정신적으로 흡수하려고 노력하고 있습니다). 몇 시간 후, 올해 말까지 독일에서 하기로 계획했던 모든 테스트가 취소되었습니다.
주황색 악마
Mercedes-AMG GTR(이상하게도 약 1년 전에 테스트한 것임)과 비교하여 엔진 및 공기 역학 측면에서 광범위한 수정의 대상은 공공 도로에서 순환할 수 있는 승인을 받은 진정한 서킷 먹는 기계를 암시했습니다.
이미 운전석에 앉아 있는 Bernd Schneider로부터 받은 브리핑에서(우리 비디오에서 그 순간의 발췌문을 볼 수 있음) 4번의 DTM 챔피언은 트랙션 컨트롤 및 안정성 컨트롤과 관련하여 원하는 것은 무엇이든 할 수 있다고 말했습니다. , 내가 내 한계를 초과하지 않고 그가 내 앞에서 운전하고 있던 동일한 차를 추월하지 않는 한(예, Bernd, 나는 당신을 오른쪽으로 추월할 것입니다...내 꿈에서!).
내가 마지막으로 Lausitzring에 갔을 때 나는 같은 방식으로 다른 운전자를 쫓아야 했습니다. "우리" Tiago Monteiro는 저처럼 최신 세대 Honda Civic Type R의 운전대를 따라갔습니다.
간단히 말해서, 제한 없는 테스트, 730hp의 슈퍼카가 완전히 뒷바퀴로 전달되고 모터스포츠의 전설 중 한 명이 가르치는 것입니다.
Mercedes-AMG GT Black Series에 대해서는 자세히 설명하지 않겠습니다. 필리페 아브뢰(Filipe Abreu)가 능숙하게 편집한 거의 20분 분량의 영화에서 내가 말해야 할 모든 것을 이미 말했습니다.
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"블랙 시리즈"는 트랙 기록(길들이기 쉬움은 말할 것도 없고)으로 알려진 적이 없지만 뒷바퀴에 동력을 전달하는 잔인함과 그 잔인함에 따라 치러야 할 대가로 더 유명합니다.
그러나 이 Mercedes-AMG GT Black Series에서 Stuttgart 브랜드는 Black Series 시리즈를 다른 수준으로 계획할 가능성이 있음을 보았습니다.
불리한 조건에서의 기록. 더 잘 할 수 있습니까?
어젯밤 우리가 이미 예상했던 것이 확인되었습니다. 이것은 이미 새로운 기록 설정 규칙을 준수하는 Nürburgring-Nordschleife에서 가장 빠른 생산 모델입니다.
Mercedes-AMG가 게시한 비디오에서 볼 수 있듯이 외부 온도가 7°C이고 트랙의 젖은 부분이 있는 악천후 조건에서 Lamborghini Aventador SVJ의 기록을 깼습니다.
작지만 완성된 후, 작업장 엔진과 공기역학에 관한 회로에서 나는 Mercedes-AMG 엔지니어 중 한 명에게 우리가 뉘르부르크링에서 가장 빠른 양산차를 마주하게 될 가능성에 대해 물었습니다. 대답은 그의 얼굴에 큰 미소를 지으며 "나는 논평할 수 없다"였다.
이 기록적인 악마의 운전대는 Mercedes-AMG 드라이버인 Maro Engel을 따랐습니다. 그는 35세의 나이에 이처럼 복잡한 조건에서 모든 한계에 도전하는 것이 얼마나 훌륭하고 멋진지를 보여주었습니다. 완전히 검증된 기록 , 타이어를 포함한 표준 사양과 함께 출고 시 고객에게 인도되는 차량과 함께 제공됩니다.
팔을 내려? 우리 인간은 그렇게 하지 않습니다.
이 위대한 여정에서 또 하나의 장벽이 허물어졌습니다. 바로 자동차의 진화입니다. 새로운 것이 아닙니다. 우리의 한계를 극복하려는 이러한 노력, 우리 자신을 포기하지 않는다는 사실은 우리 존재에 새겨져 있습니다.
Mercedes-AMG는 역사상 가장 큰 도전 중 하나를 겪고 있는 세계에서도 자신을 극복하는 데 실패하지 않았음을 보여주었고 해당 모델 중 하나를 뉘르부르크링에서 가장 빠른 모델로 각인했습니다.
우리가 저항하는 것은 자동차 산업 전체와 물론 우리 인간 모두를 아우르는 이러한 회복력의 정신 때문입니다. 앞으로 나아가더라도 점점 더 어려워지는 것 같습니다.
다음 사람들이 오도록하십시오! 새로운 기록이 나오는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다. 물론 허용된다면 우리는 그곳의 최전선에 서 있을 것입니다.