많은 사람들이 역사상 가장 위대한 엔진으로 간주하는 McLaren F1의 자연 흡기 6.1 V12(S70/2)는 25년 전에 처음 도입되었을 때와 마찬가지로 오늘날에도 계속 매료되고 있습니다.
그러나 마스터 Paul Rosche의 지휘 하에 BMW가 구상한 S70/2의 비하인드 스토리는 그 이상은 아니더라도 매혹적입니다.
이제 우리는 Chris Harris와 그가 진행하는 Collecting Cars 팟캐스트 덕분에 그 이야기의 또 다른 부분을 알게 되었습니다. Chris Harris는 1994년에서 1998년 사이에 McLaren 로드 및 경쟁 차량의 전 책임자인 David Clark을 게스트로 초대했으며, 대화의 주제는 McLaren F1도 당시 경력을 시작하고 있었던 McLaren F1을 중심으로 맴돌았습니다.
Clark은 Harris에게 어떻게 BMW는 F1의 강력한 600hp V12를 테스트하기 위해 M5 Touring E34를 기반으로 프로토타입을 만들었습니다. , 여전히 바이에른 브랜드가 소유하고 있는 프로토타입.
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괴물임에 틀림없다. BMW M5 Touring E34에는 340hp의 인라인 6기통이 장착되어 있어 V12는 실린더 수를 두 배로 늘렸을 뿐만 아니라 마력도 거의 두 배로 늘렸습니다. 오늘날의 M5처럼 분산형 사륜구동이 아닙니다.
David Clarke는 이 프로토타입을 운전했으며 그에 따르면 "충격적인 일"입니다. 우리는 상상할 수만 있습니다...
BMW는 시제품, 한 번도 빛을 보지 못한 '생물', 진행하지 않은 프로젝트 또는 실험조차 하지 않은 프로토타입 컬렉션을 유지하고 있는 것으로 알려져 있습니다. M3 픽업부터 최초의 8 시리즈를 기반으로 한 M8까지 모든 것이 약간 있지만 McLaren F1의 V12를 사용한 M5 투어링은 참신합니다.
이제 우리는 이 아주 특별한 M5 Touring의 존재를 알게 되었는데, BMW가 이를 세상에 공개할까요?