시장 동향을 포착하기 위한 3년 간의 연구 및 민감도: "색의 탄생은 내면에서 시작된다" , SEAT Color&Trim 부서의 Jordi Font를 공개합니다. 이 여행은 시장 조사로 시작하여 차량에 페인트를 칠하는 것으로 끝납니다. 이 추천 동영상에서 따라할 수 있는 프로세스입니다.
팬톤 컬러의 과학
실험실에서는 창조적 행위를 순전히 화학적 운동으로 바꾸는 혼합물이 만들어집니다. SEAT Arona 유채색 계열의 경우: "50가지 다른 안료와 금속 입자를 혼합하여 가장 적합한 색조를 선택하기 위해 거의 100가지에 달하는 동일한 색상 변형이 생성되었습니다"라고 Color&Trim 부서의 Carol Gómez는 설명합니다.
색상은 점점 더 정교해지고 개인화는 분명한 추세입니다.
이에 대한 한 가지 예는 68개 이상의 조합 중에서 선택할 수 있는 새로운 SEAT Arona입니다.
수학 공식에서 현실로
선택한 후에는 적용 가능성과 생성된 최종 시각 효과를 확인하기 위해 색상을 플레이트에 적용해야 합니다. Color&Trim 부서의 Jesús Guzmán은 "시각 효과, 반짝임 및 음영을 햇빛과 그늘에 노출된 금속판에서 테스트하여 적용했을 때 색상이 이상적인 것과 일치하는지 확인합니다."라고 덧붙입니다.
이론부터 실습까지
온실에서 자동차는 21도에서 25도 사이의 온도에서 페인트됩니다. 완전 자동화된 프로세스에서 84대의 로봇이 각 차량에 6시간 동안 2.5kg의 페인트를 칠합니다. 도색실은 수술실과 유사한 환기 시스템을 갖추고 있어 외부로부터 먼지가 유입되는 것을 방지하여 새로 도포한 도료에 불순물이 침전되는 것을 방지합니다.
머리카락처럼 가늘지만 돌처럼 단단한 물감을 총 7번 칠하고 140도 오븐에서 말린다.
도포 후 43초면 도료 도포에 흠집이 없는지 확인이 가능합니다. 차량은 도색의 규칙성과 불순물이 없는지 확인하는 스캐너를 통과합니다.