2013년에 출시된 Mitsubishi Outlander PHEV는 자동차 산업의 미지의 영역을 개척한 시장 최초의 플러그인 하이브리드 SUV였습니다. Mitsubishi의 목표는 i-MiEV의 기술과 Pajero의 다재다능함을 결합한 모델을 만드는 것이었습니다.
결과? 그 이후로 일본 모델은 50,000대 이상 판매된 유럽에서 가장 많이 판매되는 플러그인 하이브리드 자동차로 자리매김하면서 해당 부문을 지배하게 되었습니다. 따라서 Mitsubishi Outlander PHEV가 브랜드의 최우선 순위 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
1세대 출시 후 거의 3년, 무엇이 달라졌나?
먼저 외관이 변경되었음을 알 수 있습니다. 새로운 Mitsubishi Outlander PHEV는 이제 Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D와 유사한 시그니처 "Dynamic Shield"가 있는 전면을 특징으로 하며, 내부는 마감 처리의 세심한 관리와 방음 개선으로 강조 표시됩니다. EV 모드(100% 전기)에서는 일부 모델에서처럼 온보드 침묵이 지배합니다.
그러나 갱신된 Mitsubishi Outlander PHEV의 주요 하이라이트는 기계적 수준에서 이루어진 개선 사항입니다. 2.0리터 열 엔진과 2개의 60kW 전기 모터 사이의 파트너십이 이제 더 부드러워졌습니다. 도시에서는 열 엔진이 실제로 활성화된 적이 없습니다. 기내에서 운전의 즐거움과 삶의 질을 얻을 수 있습니다. 소비량에 관해서는 미쓰비시는 전기 모드에서 1.8l/100km, 하이브리드 모드에서 5.5l/100km의 소비량을 발표합니다. 전기 모드의 자율성은 52km에 이릅니다.
도로에서 지배적인 요소는 편안함과 차체 반응의 예측 가능성입니다. 엔진은 장거리 주행(총 자율주행 거리 870km)에 적합한 것으로 입증되었으며 기어박스는 더 이상 더 높은 부하에서 엔진 회전을 허용하지 않습니다. 요컨대, 결국 모든 차이를 만드는 특정 변경(미적 및 기술적)입니다.
Mitsubishi Outlander PHEV는 Intense 버전에서 €46,500, Instyle 버전에서 €49,500에 사용할 수 있습니다.
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