Jeep Compass는 Jeep의 글로벌 야망에서 중요한 부분입니다. 올해 유럽에 상륙해 바다를 뒤흔들 것을 약속한다.
지프는 "불타고 있다". FCA(Fiat Chrysler Automobiles) 세계 내에서 이것은 진정한 성공 스토리이며, 그들이 필요로 하는 것입니다. 브랜드의 글로벌 확장은 예상을 뛰어 넘었고 판매 목표는 2018년에 연간 200만 단위는 완벽하게 달성 가능합니다..
새로운 Jeep Compass는 이러한 효과에 중요한 역할을 합니다. 이 브랜드는 차기 제네바 쇼를 위해 유럽 버전의 나침반을 발표했다고 막 발표했습니다.
지프의 미드레인지 SUV에는 닛산 캐시카이, 최근 푸조 3008, 현대 투싼 같은 라이벌이 있다. Jeep Compass는 제안 및 판매 측면에서 빠르게 확장되는 부문에 진입할 것입니다.
작년에 유럽에서 시장 점유율 6.8%를 훨씬 웃도는 22% 성장한 세그먼트(중형 SUV)에 대해 이야기하고 있습니다. 유럽뿐만 아니라 전 세계적으로 발생하는 현상으로, 다양한 시장에서 이러한 유형의 모델이 크게 증가하고 있습니다.
시장을 공격하는 지프 나침반 성분
Compass는 Jeep이기 때문에 이 브랜드는 적어도 Trail Rated 버전(높은 지상고, 차체 보호 및 재설계된 트랙션 시스템)에서 오프로드 부문에서 가장 유능한 모델이 될 것이라고 약속합니다. 이를 위해 Compass는 두 개의 4륜 구동 시스템을 사용할 수 있습니다. 둘 다 필요하지 않은 경우 더 나은 소비를 위해 리어 액슬을 분리할 수 있습니다.
포지셔닝과 관련하여 Compass는 Renegade와 Cherokee 사이의 Jeep 제품군에 속하지만 디자인은 Jeep의 현재 주력 제품인 Grand Cherokee에서 많이 따왔습니다.
전반적으로 실루엣의 유사성이 뚜렷하고, 보다 구체적으로 전면의 요소 디자인은 그랜드체로키에 사용된 것의 축소 버전처럼 보입니다. 최종 결과는 응집력 있고 균형 잡힌 디자인입니다. Cherokee보다 더 매력적이고 공감적이며, Renegade보다 더 성인적이고 세련됩니다.
Compass가 플랫폼(Small US Wide)을 계승한 것은 Renegade에서 나온 것입니다. 이것은 길이와 너비가 늘어나 내부 치수의 이점을 가져 왔습니다. 나침반은 길이 4.42m, 너비 1.82m, 너비 1.65m, 휠베이스 2.64m입니다.
이미 남미와 북미 시장에서 판매되고 있지만 유럽 시장에 대한 최종 사양은 아직 나오지 않았다. 현재로서는 총 2개의 Diesel과 3개의 Otto 스러스터가 있다는 것을 알고 있지만 다양한 스러스터의 가용성은 시장에 따라 다릅니다. 예를 들어 미국에서는 2.4리터 Tigershark 가솔린 4기통만 사용할 수 있습니다.
우리는 이미 2개의 4륜 구동 시스템의 존재를 언급했지만 Compass는 2개의 구동 휠만 있는 버전도 제공합니다. 변속기는 수동 또는 자동 변속기(2륜구동 버전 제외)를 담당하며 둘 다 6단입니다. 세그먼트 고유의 세 번째 9단 자동 변속기는 4륜 구동 버전에서만 사용할 수 있습니다. 엔진과 변속기 사이에는 총 17개의 가능한 조합이 있습니다.
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내부에는 여러 FCA 모델에서 사용할 수 있는 인포테인먼트 시스템인 4세대 Uconnect가 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto가 제공되며 Uconnect는 5.0, 7.0 및 8.4인치의 세 가지 크기로 제공됩니다.
Jeep Compass는 Jeep의 진정한 글로벌 워크호스가 될 것입니다. 100개 이상의 국가에서 사용할 수 있으며 브라질, 중국, 멕시코 및 인도의 4개 지역에서 생산됩니다. 우리는 이 중요한 모델의 최종 사양을 알게 될 제네바에서 모델의 공개를 기다리고 있습니다.