Clarity Fuel Cell은 세계 최초의 4도어 시리즈 양산형 연료전지 차량(Sedan)입니다. 보닛 아래 공간에 수용된 엔진 및 연료 전지 . Clarity Fuel Cell은 2016년 초부터 일본에서 판매될 예정입니다. 그 후, 그리고 2016년에도 여전히 이 모델의 유럽 출시와 관련하여 더 많은 정보가 제공될 것입니다.
부품 배치의 혁신적인 솔루션
Clarity Fuel Cell의 요소 배열은 회사의 슬로건인 "man maximum, machine minimum"(maximum man, minimum machine)에서 영감을 받았습니다. 엔진이 차지하는 공간을 최소화한 덕분에 Honda는 기존의 4도어 자동차에서 기대할 수 있는 것처럼 완전히 조화롭게 성인 5명이 탑승할 수 있는 수준의 공간을 갖춘 캐빈을 생산할 수 있었습니다. 연료 전지 스택과 발전 장치의 치수는 V6 엔진에 필적하는 크기의 Honda의 첨단 기술 덕분에 축소되었습니다.
Clarity Fuel Cell에는 70 MPa의 수소를 저장할 수 있는 고압 탱크가 장착되어 있어 저장되는 수소의 질량과 차량의 주행 거리가 증가합니다. 효율적인 엔진과 감소된 에너지 소비와 함께 Clarity Fuel Cell은 700km 이상의 자율성을 제공합니다.
연료 전지 파워트레인의 컴팩트한 크기에도 불구하고 Honda가 채택한 기술은 이 새로운 연료 전지 스택에서 최고의 성능을 보장합니다. Waveflow 채널 분리기는 이제 각 셀의 두께가 20% 감소(1mm)되어 더 얇은 형식으로 더 많은 전력을 제공합니다.
이러한 혁신이 결합되어 연료 전지 스택은 원래 FCX Clarity에 설치된 스택보다 33% 더 작아졌습니다. 이와 함께 전기 모터의 최대 출력을 130kW(177hp)로 높이고 출력 밀도를 60% 증가하여 3.1kW/L까지 향상할 수 있었기 때문에 인상적인 개선이 이루어졌습니다.
또한 고압 탱크의 충전이 빠르고 70MPa 및 20°C에서 전체 공정이 약 3분 걸립니다. 이러한 이점과 기타 이점으로 인해 Clarity Fuel Cell은 사용자가 기존 가솔린 또는 디젤 차량에서 이미 익숙한 일상적인 기능을 제공합니다.
다이내믹한 운전 경험
연료 전지 스택과 리튬 이온 배터리 팩의 전력을 사용하도록 설계된 전기 모터는 강력한 가속으로 구동 바퀴를 구동합니다. 고출력 전기 모터(130kW – 177hp)가 제공하는 토크의 지속적인 증가 덕분에 변경할 필요 없이 Clarity Fuel Cell은 정지 상태에서 최고 속도로 부드럽게 가속됩니다.Clarity Fuel Cell은 경제성과 성능이 균형을 이루는 "일반" 모드와 반응성 가속을 우선시하는 "스포츠" 모드의 두 가지 주행 모드를 제공합니다.
Honda 유럽 진출 및 HyFIVE 프로젝트 참여
Honda는 2016년에 유럽 시장에서 Clarity Fuel Cell을 제한된 수량으로 출시할 것으로 예상합니다. Honda는 HyFive 컨소시엄을 구성하는 5개 자동차 제조업체 중 하나이며 110대의 차량으로 구성된 유럽 차량의 일부가 될 차량을 공급할 예정입니다. 목적은 이 새로운 기술의 개발, 사용 및 실행 가능성을 알리고 촉진하는 것입니다.
영국에서 Honda는 Swindon에 있는 영국 제조 공장의 Honda에 태양열 수소 충전소를 설립하여 지역 에너지 생산 및 소비를 장려하기 위해 여러 공급업체와 협력하고 있습니다. 이 주유소는 일반 대중에게 공개되며(등록 시) 모든 유형의 연료 전지 차량에 연료를 공급할 수 있습니다.