BMW: M2 시리즈 쿠페에는 이미 걸을 수 있는 다리가 있습니다.

Anonim

많은 분들이 기다리시던 쿠페가 드디어 출시되었습니다. 신사 숙녀 여러분, 뮌헨에서 직접 온 새로운 BMW M2 쿠페입니다.

시리즈 2 제품군 중 가장 기대되는 버전이 방금 공개되었으며 분명히 우리가 기대했던 모든 것입니다. 어쩌면 그 이상일 수도 있습니다! 더 공격적인 프론트 범퍼, 4개의 배출구가 있는 배기 시스템, 사이드 스커트, M235i Racing에서 영감을 받은 거대한 에일러론 등 모든 유산과 M Performance 유전학이 새로운 BMW M2 Coupé의 모습에 있습니다.

뉴스는 여기서 그치지 않습니다. 독일 브랜드는 모델의 무게를 상당히 줄이고 성능을 향상시키기 위해 탄소 섬유를 사용하고 남용했습니다. 내부의 분위기는 스포츠 스티어링 휠과 시트, 탄소 섬유 마감재, 그리고 BMW M2 Coupé의 구석구석에 흩어져 있는 디비전 휘장 등 'M Power' 클랜의 다른 구성원들이 우리에게 익숙한 것과 다르지 않습니다.

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디자인과 인테리어는 잊어버리고 정말 중요한 것은 성능에 대해 이야기합시다. 전면에는 다시 찬사를 받은 BMW 3.0리터 트윈터보 엔진이 있으며, 이제 M 디비전에서 365hp의 출력과 462Nm의 최대 토크(오버부스트 기능이 있는 499Nm)를 캐릭터와 함께 개발하기 위해 준비했습니다. 결과? 0-100km/h 레이스는 단 4.4초 만에 완료되며 최고 속도(전자적으로 제한됨) 250km/h로 끝납니다. 이 값은 6단 수동 기어박스(예... #savethemanuals)를 나타냅니다. 7단 듀얼 클러치 기어박스를 사용하면 동일한 운동을 단 4.2초 만에 완료하기 때문입니다. 재미있거나 효과적인가? 당신이 결정합니다.

6직선 6직선에서 발생하는 전력을 처리하려면( 모자 팁: João Matias) 새로운 M2의 BMW는 더 적은 비용으로 아무것도 하지 않았습니다. M3 및 M4의 접지 연결을 차용하고 능동형 자동 잠금 차동 장치를 채택했으며 네 바퀴 모두에 통풍 및 천공 디스크가 있는 대형 제동 시스템을 채택했습니다. 운전 경험을 최대한 강렬하게 만들기 위해 전기 조향 시스템도 수정되었습니다. 내년으로 예정되어 있는 귀하의 도착을 기다릴 수 없습니다.

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