크리스티아누 호날두가 레알 마드리드에서 유벤투스로 이적하는 것은 지난 주 축구계와 그 너머에서 가장 많이 논의된 뉴스 중 하나였습니다. 곧 이적에 대한 공식 발표가 있을 뿐만 아니라 이에 대한 높은 가치도 있다. 이적료로 1억 달러, 4년 동안 연봉 3천만 유로에 대한 이야기가 있습니다. 숫자로 환산하면 토리노 클럽에 2억 2천만 유로의 비용이 듭니다.
특히 FCA 직원, 특히 이탈리아의 피아트에게는 삼키기 힘든 숫자입니다. 한 자동차 제조업체의 노동자들 사이에서 명백히 관련이 없는 분노와 축구 선수의 이탈리아 클럽으로의 이적을 이해하기 위해 FCA(Fiat Chrysler Automobiles)와 유벤투스 뒤에 EXOR가 있다는 것을 깨달을 때 이것은 더욱 분명해집니다. FCA 지분 30.78%, 페라리 지분 22.91%, 유벤투스 지분 63.77%를 보유한 회사다..
"부끄럽다"
노동자들의 일반적인 느낌은 크리스티아누 그 자체와 아무 관련이 없지만 FCA와 EXOR(존 엘칸은 EXOR의 CEO이자 유벤투스 회장인 Andrea Agnelli의 사촌임)와 논의 중인 가치와 관련이 있습니다. 현재 Fiat Panda가 생산되는 이탈리아 남부 Pomigliano D'Arco의 Fiat 공장에서 일하는 18세의 Gerardo Giannone이 Dire 대리점에 보낸 의견은 68,000대의 이탈리아 자동차 그룹의 노동자.
유감입니다.(...) 10년 동안 급여 인상이 없었습니다. (예상) 급여로 모든 근로자는 200유로 인상을 받을 수 있습니다.
가까운 시일 내에 크리스티아누 호날두의 역사적인 이탈리아 클럽으로의 이적 발표와 함께 FCA의 이탈리아 인력들의 동요가 커질 것으로 예상됩니다.
또한 Fiat는 후원에 연간 1억 2,600만 유로를 지출하고 그 중 26.5는 유벤투스를 위한 것입니다. 후자는 이탈리아 브랜드 캠페인에서 CR7 이미지를 사용하여 회수할 금액입니다.
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