e-Evolution 개념을 기반으로 할 수 있는 Mitsubishi Lancer의 "새로운 삶"은 따라서 세단형 차체의 일부로 태어난 이 명칭의 "변환"을 새로운 소형의 세련된 크로스오버로 이끌 것입니다. . 그런데 이클립스라는 이름으로 이미 같은 길을 걸었습니다. 이 이름은 쿠페에 이름을 붙인 후 오늘날 크로스오버인 Eclipse Cross에 사용됩니다.
Auto Express와의 인터뷰에서 Mitsubishi의 운영 이사 Trevor MannLancer가 가장 쉬운 솔루션이 될 것입니다. 우리는 해당 부문에서 작업할 수 있는 솔루션이 있다고 믿습니다. 결국, 우리가 전체적으로 보면 C 세그먼트가 줄어들지 않습니다. 물론 미국과 유럽에서는 약간 감소했지만 중국에서는 계속 증가하고 있습니다.
3개의 다이아몬드 브랜드의 디자인 디렉터인 Tsunehiro Kunimoto는 이 변화를 "새로운 유형의 해치백(2개 볼륨 차체)을 생성"할 수 있는 기회로 보고 있습니다. 특히 "매우 급진적인 방식으로 주제를 다루고 있기 때문"입니다.
e-Evolution은 출발점입니다.
이 새로운 프로젝트의 기초는 동일한 글꼴을 추가하는 것으로 2017 도쿄 모터쇼에서 공개된 e-Evolution Concept가 될 수 있습니다. 이 컨셉은 날카롭게 각진 모양, 돌출된 전면 그릴 및 거의 모든 것을 둘러싸는 듯한 인상적인 앞유리를 갖추고 있습니다. . 내부에는 여러 디지털 화면이 눈에 띕니다.
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그러나 개념이 100% 전기 추진으로 제시되었지만 생산 버전은 하이브리드 솔루션을 선택해야 합니다. 모두 동등하게 4×4 버전의 이점과 Evolution의 가능한 후속 제품을 가리키며 동시에 기본적으로 Renault Nissan Alliance의 새로운 플랫폼이 있을 수 있습니다.
