갱신된 Volkswagen Golf는 몇 주 전에 포르투갈에 도착했으며 이제 새로운 1.5 TSI 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.
계획대로, 폭스바겐은 골프 제품군에서 새로운 엔진으로 엔진 범위를 막 확장했습니다. 1.5 TSI 에보 . "독일 거인"의 최신 기술을 선보이는 차세대 엔진.액티브 실린더 관리 시스템(ACT), 150HP의 출력 및 가변 지오메트리 터보를 갖춘 4기통 장치입니다. 이 기술은 현재 다른 두 가지 폭스바겐 그룹 모델인 Porsche 911 Turbo 및 718 Cayman S에만 존재합니다.
최첨단 기술
안녕 1.4 TSI, 안녕 1.5 TSI! 이전 1.4 TSI 블록에서는 아무것도 남지 않습니다. 출력 값은 비슷하지만 운전 효율성과 쾌적함에서 눈에 띄게 향상되었습니다. 예를 들어 1.4 TSI에 비해 가변 오일 펌프와 폴리머 코팅된 첫 번째 크랭크축 베어링을 통해 내부 엔진 마찰이 감소했습니다.
또한 이 새로운 1.5 TSI 엔진은 350bar에 도달할 수 있는 분사 압력이 특징입니다. 이 엔진의 또 다른 세부 사항은 더 나은 냉각 성능과 함께 더 효율적인 간접 인터쿨러입니다. 버터플라이 밸브와 같은 온도에 민감한 부품은 인터쿨러의 다운스트림에 있어 작동 온도를 최적화합니다.
마지막으로 새로운 엔진은 새로운 냉각 맵과 함께 혁신적인 열 관리 시스템을 갖추고 있습니다. APS(Atmospheric Plasma Thermal Protection) 코팅 실린더와 실린더 헤드 교차 흐름 냉각 개념은 이 150hp TSI 엔진에 특별히 사용됩니다.
ACT 시스템의 새로운 세대
엔진이 1,400~4,000rpm(최대 130km/h의 속도)으로 회전하는 상태에서 주행할 때 능동 실린더 관리(ACT)는 스로틀의 부하에 따라 4개의 실린더 중 2개를 눈에 띄지 않게 차단합니다.
이러한 방식으로 연료 소비와 배기 가스가 크게 감소합니다.
이 기술 소스 덕분에 Volkswagen은 매우 흥미로운 값을 주장합니다. 수동 변속기 버전의 소비(NEDC 사이클에서)는 5.0l/100km(CO2: 114g/km)에 불과합니다. 값은 7단 DSG 변속기(옵션)의 경우 4.9l/100km 및 112g/km로 낮아집니다. 여기에서 이 엔진에 대해 자세히 알아보세요.
포르투갈 골프 1.5 TSI 가격
새로운 Volkswagen Golf 1.5 TSI는 6단 수동 변속기 또는 7단 DSG(옵션)와 함께 Comfortline 장비 수준에서 사용할 수 있습니다. 입장료는 €27,740 , 에서 시작 €28,775 Golf Variant 1.5 TSI 버전용.기본 버전(Trendline Pack, 1.0 TSI 110 hp)에서 독일 모델은 다음과 같이 우리나라에서 제안되었습니다. €22,900.