Opel은 Stellantis의 EV Day 동안 유럽 시장과 관련하여 가장 많은 "폭탄"을 떨어뜨린 그룹의 브랜드였으며, 유럽에서 완전 전기 자동차가 되고자 하는 의도와 10년 중반에 새로운 담요의 도입을 강조했습니다. 꽤, 담요 , 전기가 될 것이라는 사실을 암시합니다.
2025년쯤 출시될 예정이기는 하지만 “Lightning” 브랜드는 미래의 첫 디지털 제안과 만타의 귀환, 그리고 그것이…
이 새로운 Opel Manta-e를 보기에는 아직 멀었고 디자인이 크게 변경될 수 있는 것은 사실이지만(디자인 프로세스는 아직 초기 단계임) 의도는 분명해 보입니다. 브랜드의 역사적인 쿠페 5도어 크로스오버에 이름을 알려줄 것입니다. 그는 그렇게 하는 첫 번째 사람이 아닙니다. Ford Puma와 Mitsubishi Eclipse(Cross)가 그 예입니다.
Opel이 클래식 Manta를 기반으로 한 브랜드 언어로 된 restomod 또는 elektroMOD로 우리를 시험한 후 모델의 가능한 복귀에 대한 기대는 크로스오버와 관련된 이름을 보지 않는 것이었습니다.
그러나 우리가 몇 번이고 반복해서 보았듯이, 자동차의 전기 미래는 단지 크로스오버 형식만을 가정할 운명인 것처럼 보입니다. 비록 제안의 다양성은 놀랍지만 말입니다.
발표의 조급함을 감안할 때 새 모델에 대해 더 이상 밝혀진 것은 없지만 Opel의 미래에 관한 더 많은 뉴스가 있습니다.
2028년부터 유럽에서 100% 전기 공급
오늘날 Opel은 Corsa-e 및 Mokka-e와 같은 여러 전기 모델과 Grandland와 같은 플러그인 하이브리드 모델을 통해 이미 시장에서 강력한 전기화된 입지를 확보하고 있습니다. 수소 연료 전지 버전을 포함합니다.
그러나 그것은 시작일 뿐입니다. Stellantis의 EV Day에서 Opel은 2024년부터 전체 모델 포트폴리오가 전기화 모델(하이브리드 및 전기)을 특징으로 할 것이라고 밝혔지만 큰 뉴스는, 2028년부터 Opel은 유럽에서 전기 전용이 됩니다. . 2030년 유일하게 존재하는 유일한 전기로 변화하는 해를 맞이한 타 브랜드의 앞선 행보를 예고하는 데이트.
마지막으로 Opel이 제시한 또 다른 빅 뉴스는 세계 최대 자동차 시장인 중국 진출에 관한 것으로, 100% 전기차 모델로만 포트폴리오를 구성할 예정입니다.
PSA에 인수되어 현재는 Stellantis의 일부가 된 후 Michael Lohscheller가 이끄는 Opel 책임자들은 유럽 국경 밖의 새로운 국제 시장으로 확장하려는 의지가 분명하여 "구대륙"에 대한 의존도를 줄였습니다.