새로운 Porsche 718 Cayman GT4 RS가 점점 더 선보일 예정이며 독일 슈투트가르트 근처에서 다시 한 번 첩보 사진에 포착되었습니다.
하지만 더 중요한 것은 위장 없이 처음으로 모습을 드러냈다는 점이다. 숨겨진 요소는 포르쉐 로고뿐입니다. 이는 최신 모델 개발 단계에서 완벽하게 공통적인 것입니다.
911 이외의 포르쉐 최초로 RS 대우를 받게 될 이번 신형 718 카이맨 GT4 RS는 '일반' 718 카이맨 GT4 RS에 비해 특별한 디테일이 가득하다.
덜 문명화된, 더 거친
예를 들어 전면의 범퍼에는 2개의 NACA 공기 흡입구가 통합된 보다 근육질의 후드와 함께 매우 뚜렷하고 명확한 립 스포일러가 있는 더 큰 공기 흡입구가 있습니다.
프로필에서 가장 눈에 띄는 것은 중앙 그립이 있는 단조 휠과 탄소-세라믹일 수 있는 천공 및 대형 브레이크 디스크이며 이 사진 스파이 "둥근"에서 볼 수 있는 구성입니다. 이 718 Cayman GT4 RS가 대서양을 횡단할 것임을 확인하는 북부 사양의 프로토타입.
그러나 이 718 Cayman을 보지 않고 자체 접착 필름으로 덮으려는 헛된 시도에도 불구하고 측면에 GT4 RS 지정을 받을 인상적인 리어 윙은 말할 것도 없습니다.
형상을 수동으로 조정할 수 있는 날개는 거대한 리어 에어 디퓨저와 완벽하게 일치하며 비교하여 "문명화"되는 718 카이맨 GT4와 비교하여 완전히 점검된 이 제안의 공기 역학에 상당한 영향을 미칠 것을 약속합니다. .
자연흡기 6기통
이 718 Cayman GT4 RS에 동력을 공급하는 것은 우리가 GT4에서 이미 알고 있는 4.0리터 자연 흡기 박서 6기통 엔진이 될 것이지만(911 GT3의 4.0리터 박서 6기통과는 관련이 없음) 최종 출력은 약간 알려지지 않은.
이 GT4 RS는 GT4의 420마력을 능가할 것이 확실하므로 최종 출력은 약 450마력으로, 항상 구형 '형'인 911 GT3의 510마력보다 낮을 것으로 추정된다.
뉘르부르크링에 가서 감동
슈투트가르트의 '하우스'에서 거의 모든 출시 제품이 항상 그렇듯이 이 718 Cayman GT4 RS는 신화 속의 뉘르부르크링에서도 선보였습니다. , 킬로미터당 1초 이상 빠릅니다(!).
이는 718 카이맨의 더 급진적인(그리고 더 빠른) 버전에 대한 포르쉐의 변경 사항을 설명하는 데 도움이 되는 중요한 차이로 신화 속 게르만 트랙의 20.832km를 단 7분 9.3초만에 달렸습니다.