작은 Honda S600을 찾을 것으로 예상하지 못한 장소가 있다면 드래그 레이싱 트랙에 있을 것입니다. 그러나 바로 이러한 유형의 증거에서 우리가 일본 브랜드의 이 예를 찾을 수 있습니다. 예상대로 원래 모델이 많이 남아 있지 않습니다.
글쎄, 후드에서 거대한 88mm 터보가 나오는 곳을 똑바로 바라보십시오. 원래 Honda S600에 차체만 있는 것처럼 보이는 것이 기계에서 가장 눈에 띄는 부분입니다. 터보가 부착된 엔진은 놀랍습니다. 2JZ의… 도요타 . 직렬 6기통과 3.0리터의 Supra에 동력을 공급한 엔진은 어떻게든 작은 S600의 엔진룸에 맞습니다.
엔진은 적합하지만 터보의 독특한 위치를 정당화하는 다른 것은 거의 없습니다. 숫자로 가자: 이러한 유형의 이벤트에 대해 적절하게 준비된 2JZ는 바퀴에 약 1200마력을 전달합니다! 1100kg에 불과한 자동차에! 차주에 따르면 지금까지 달성한 최고 기록은 클래식 400미터에서 7.7초였으며 가장 큰 문제는 작은 폭탄을 직선으로 유지하는 것 같다.
약 13분 길이의 이 영상에는 아버지와 아들의 여러 대화가 담겨 있어 자동차뿐만 아니라 자동차에 담긴 이야기도 발견할 수 있습니다.
우리는 첫 번째 레이스가 시작된 후 비디오를 실행했지만 전체를 볼 가치가 있습니다.