Reason Automobile은 리뉴얼된 Audi A3를 테스트하기 위해 뮌헨에 있었습니다. 2013년 출시된 지 3년이 지난 지금, 3세대 제품군의 컴팩트한 링 브랜드는 새로운 엔진과 장비로 페이스리프트를 거쳤습니다.
인스타그램에 공유한 이미지에서 부츠와 비옷을 가져오지 않았다면 아마 독감에 걸렸을 것입니다. 이 겨울을 배경으로 독일 뮌헨에서 우리를 환영합니다. 따라서 새로운 A3의 팔레트에 합류한 5가지 새로운 색상 중 하나인 노출증이 있는 "Vegas Yellow"에서 새로운 Audi S3 Cabriolet을 조종하여 시작하는 것이 더 적절할 수 없습니다. "날씨는 끔찍하지만 그 310 hp는 quattro 시스템의 도움으로 탐구할 가치가 있습니다. 상단이 닫혀 있습니다. 죄송합니다.”하지만 우리가 운전대를 잡기 전에 (지금 떠나지 마...) 내가 대답할게 아우디 A3 페이스리프트에 대한 4가지 질문 , 어떤 변경 사항과 주요 뉴스가 무엇인지 공개하고 인내심을 가지십시오. 관례입니다. 당신은 총알보다 빨리 이것을 읽을 것입니다, 약속합니다!
1 – 외부 및 내부: 무엇이 변경되었습니까?
새로운 Audi A3는 여러 버전으로 제공됩니다. 3도어, 스포트백, 리무진 및 카브리올레 . e-tron 플러그인 하이브리드 제안은 "softcore"S3와 마찬가지로 다른 시즌에도 갱신됩니다.
해외에서는 더 공격적이고 세련된 A3를 찾습니다. 헤드램프 디자인이 완전히 새롭고 리어 디퓨저가 재설계되었으며 다섯 가지 새로운 색상.
장비 면에서도 새로운 기능들이 있는데 이번 페이스리프트에서 가장 눈에 띄는 부분이다. 아우디 A3 수신 표준 크세논 플러스 아우디 제품군에서 6번째 모델입니다. 가상 조종석 (내비게이션 시스템 포함 시 2500유로), 기존 사분면을 대체하는 12.3인치 화면.
세그먼트의 새로운 기능은 다음과 같은 상위 세그먼트 모델에서만 발견되는 기술입니다. 교통 체증 지원 , 적응형 크루즈 컨트롤과 함께 작동하며 자율 주행을 향한 또 다른 단계입니다(교통 체증에 직면하기 위해 "가상 운전자"가 있는 것을 좋아하지 않는 사람?). 너 Matrix LED 헤드램프도 Audi A3 및 해당 세그먼트의 새로운 기능입니다..
아우디도 제공 새로운 스티어링 휠 3-스포크 열선 및 운전자는 이제 마사지 시스템이 있는 좌석에 앉을 수 있습니다.
전자식으로 접히는 7인치 화면이 표준이며 MMI 터치가 포함된 MMI 내비게이션 플러스 시스템과 결합하면 외부에 연결된 자동차 없이는 할 수 없는 사람들을 위한 동맹국입니다. Audi MMI Connect 앱을 통해 Google 어스, Google 스트리트 뷰를 사용하거나 실시간 교통 정보를 얻을 수도 있습니다. 공장에서 배송된 SIM 카드 덕분에 모든 것이 고속(4G)으로 무료로 작동합니다.
그만큼 아우디 스마트폰 인터페이스 iOS 및 Android 스마트폰 통합이 가능하며 무선 유도 충전 스테이션도 사용할 수 있습니다.
2 – 새로운 엔진이 있습니까?
예, 가솔린 제안이 있습니다. 두 가지 소식 . 115hp 및 200Nm의 1.0 TFSI 3기통 엔진은 2000rpm에서 사용할 수 있으며 성능면에서 실망하지 않습니다(0-100km/h에서 9.7초 및 최고 속도 206km/h). 가장 지갑 친화적인 제안이며 Audi A3의 3기통 데뷔 . 결과는 여러분이 생각하는 것과는 달리 부드럽고 조용한 엔진입니다. 포르투갈 시장을 강타할 것을 약속하는 디젤의 진정한 대안.
발표된 소비량은 혼합 사이클에서 100km당 4.5리터이며, 이 첫 번째 접촉에서 우리는 5l/100km를 약간 넘는 값을 얻을 수 있었습니다.
다른 참신함은 1500rpm에서 190hp의 출력과 320Nm의 최대 토크를 전달할 수 있는 2.0 TFSI 4기통 엔진입니다. 혜택 분야에서 우리는 약간의 흥분을 찾는 사람들을 위해 더 흥미로운 영역인 6.2초를 입력합니다. 0-100km/h 및 238km/h의 최고 속도. 광고된 평균 소비량은 Sportback 버전의 경우 5.6 l/100km입니다.
3 – 가격은 얼마입니까?
가솔린 제안에서 가격은 27,500유로부터 시작합니다. Audi A3 1.0 TFSI의 경우 디젤 제안의 경우 30,000유로 미만, 헤드에 110hp의 1.6 TDI 엔진이 있습니다. 2.0 TDI(150 및 184 hp)의 경우 가격이 크게 변경되지 않습니다. 새로운 Audi A3는 7월에 국내 시장에 출시됩니다.4 – 고려해야 할 제안입니까?
스포티한 아이덴티티를 지닌 컴팩트한 가족 구성원을 찾고 있다면 Audi A3가 그에 맞는 답을 가지고 있습니다. 이 업데이트는 혁신적인 기술과 일반적인 벤치마크 품질로 최고의 C-세그먼트 제안이 되었습니다. 자동차와 마찬가지로 가격은 물론 "프리미엄"입니다.
이제... 운전대 뒤에 있습니다.
이 첫 번째 접촉에서 우리는 3기통 가솔린 엔진을 탑재한 신형 Audi A3와 S3 버전 , 이 "페이스리프트"에 대한 지금까지 가장 급진적인 제안. 이 "80 또는 80"에서 우리는 장비 및 운전 보조 장치 측면에서 Audi가 제공해야 하는 최고로 성숙하고 예측 가능한 제품을 찾습니다.
115hp 1.0 TFSI 엔진과 결합된 새로운(그리고 탁월한!) 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동 변속기(2500€)는 일상적인 도전을 위한 충분한 출력으로 Audi A3를 운전하기 좋은 자동차로 만듭니다. . 당연히, 우리가 그 특별한 길을 선택하는 이유를 찾은 것은 Audi S3의 휠 뒤에 있습니다. 결국 오른발의 서비스에 310hp가 있습니다.
그만큼 일반 품질 프리미엄의 가치가 있으며 엔진에 관계없이 평균 이상의 차를 몰고 있다는 느낌은 일정합니다. 모든 명령은 직관적입니다 작동하기 쉽고 가상 조종석 Audi TT에서 처음으로 테스트한지 꽤 오랜 시간이 지났지만 여전히 우리에게 깊은 인상을 남깁니다.
400 마력으로 연말 RS3
아우디 A3의 하드코어 버전은 9월에 열리는 파리 모터쇼에서 선보일 예정이다. 아우디 RS3는 전원 업그레이드 2.5 TFSI 5기통 엔진이 보닛 아래에 남아 있는 동안 400hp를 제공하기 시작합니다. International Engine of the Year를 포함하여 여러 상을 수상한 엔진입니다. 사용 아우디 밸브 리프트 시스템 , 지능형 밸브 개방 관리를 통해 연료 소비를 최적화합니다.
