가솔린 스타일의 진정한 로켓 과학.
명백한 이유(산소 부재)로 인해 내연 기관은 지금까지 우주로 날아간 적이 없습니다. NASCAR에서 경주하는 팀인 Roush Fenway Racing은 우주선 추진 시스템에 전력을 공급하는 한 가지 목적으로 우주 임무를 통합할 연소 엔진을 개발하고 있습니다.
이 프로젝트는 우주로 화물 운송 서비스를 제공하는 회사인 United Launch Alliance의 IVF(Integrated Vehicle Fluids) 프로그램의 일부입니다. 이 프로그램은 지구 대기를 떠난 후 우주선의 추진을 단순화하여 산소와 수소의 두 가지 연료로 제한하는 것을 목표로 합니다. 큰 문제는 현재 추진 시스템이 많은 전기 에너지를 소비한다는 것입니다. 우리에게 친숙한 오래된 내연 기관이 등장하는 곳입니다.
시스템에 전력을 공급하기 위해 Roush Fenway Racing은 열과 전기를 공급할 수 있는 소형 인라인 6기통 엔진을 사용하는 간단하고 혁신적인 솔루션을 찾았습니다. 고품질 재료로 제작된 이 600cc, 26hp 엔진은 압축 산소 공급 장치로 구동되어 우주에서 작동할 수 있습니다.
처음에는 커넥팅 로드, 점화 플러그 및 기타 구성 요소가 픽업에서 나오는 다른 많은 것과 마찬가지로 내연 기관이지만 최대 8,000rpm 영역에서 장기간 작동하도록 개발되었습니다. Roush Fenway Racing은 초기에 대기압 Wankel 엔진(간단한 이론상)으로 실험했지만 직선 6개 블록은 무게, 성능, 작동 견고성, 낮은 진동 및 윤활 측면에서 최고의 절충안으로 판명되었습니다.
연소 엔진은 배터리, 태양 전지 및 유체 저장 탱크보다 가벼울 뿐만 아니라 작동 수명이 더 길고 연료 공급이 더 빠릅니다. 현재로서는 이 프로젝트가 순조롭게 진행 중인 것 같습니다. 이 소형 연소 엔진이 우주에 처음으로 진입하는 시기가 언제인지 알아내기만 하면 됩니다.
