이 아이디어는 더 이상 새로운 것이 아니지만 이번 주에 다시 주목을 받았습니다. Red Bull은 생산 모델 출시에 대해 계속 생각하고 있습니다.
1928년에 페라리를 설립했을 때 말 만연 브랜드의 역사적인 설립자인 엔초 페라리는 도로 모델을 생산할 계획이 없었습니다. 불과 20년 후인 1947년에 페라리가 스포츠 활동에 자금을 조달할 목적으로 첫 번째 도로 모델인 V12 125S를 출시했습니다. 40년 후, Mclaren은 1990년에 아이코닉한 Mclaren F1을 출시함으로써 같은 길을 갈 차례였지만 다른 목적은 시대를 알리는 것, 가능한 한 포뮬러 1 1인승에 가까운 로드카를 출시하는 것이었습니다. .
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현재로 돌아와서 맥클라렌의 레시피를 되풀이하려는 것은 레드불이다. 지난 주말 레드불 레이싱 디렉터인 Christian Horner는 Autocar와의 인터뷰에서 Adrian Newey의 테크니컬 시그니처로 미래 로드 슈퍼 스포츠카 출시 가능성에 대해 다시 한 번 언급했습니다. Horner에 따르면 디자이너는 최고의 기술과 놀랍고 시대를 초월한 디자인을 갖춘 독특한 모델을 미래 세대를 위한 유산으로 남기고자 합니다.
Red Bull이 신호등과 방향 지시등 사이에서 길을 나선 것은 이번이 처음이 아닙니다. 그러나 McLaren이 최근 도로 모델에서 경쟁에서 벗어난 성공을 거둔 후 Red Bull의 소유주인 Dieter Mateschitz는 항상 새로운 길을 모색하면서 동일한 레시피를 선택할 가능성이 있습니다. 우리도 그러길 바래.
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출처: Automonitor를 통한 Autocar