이 Ford Focus RS와 같은 사례는 점점 더 보편화되고 있습니다. 미래의 클래식 자동차가 될 가능성이 있는 자동차(따라서 가치를 잃거나 심지어 얻지도 않음)는 새 것으로 구입되어 몇 년 후에 팔릴 수 있도록 소중하게 여깁니다.
이 2011 Ford Focus RS는 29km만 주행했습니다. . 좌석에는 여전히 보호 플라스틱이 있으며 라디오 안테나는 부착되지 않았습니다. 실제로 롤링된 적은 없지만 리뷰 책에는 2012년, 2013년, 2014년 및 2016년에 Ford 센터의 4개의 서비스 스탬프가 있습니다. 이 Focus RS는 대부분의 자동차 주차장에서 크게 눈에 띄는 생생한 Ultimate Green 색상으로 제공됩니다. 레카로 스포츠 시트로 재현된 톤.
짐승"
2세대 포드 포커스 RS는 "야수"였고, 앞으로도 그럴 것입니다. 최초의 핫 해치 또는 메가 해치(영국식에서 영국식으로 변경) 중 하나는 300hp를 초과하며 원래 볼보에서 305hp를 낼 수 있는 5기통 인라인 2.5리터 터보를 장착했습니다. 제한된 Focus RS500에서 350까지 상승하는 값.그 모든 말은 6단 수동 기어박스와 자동 잠금식 프론트 디퍼렌셜 및 RevoKnuckle 서스펜션을 통해 앞바퀴에만 전달되어 제어할 수 있는 모든 것을 했습니다. 100km/h에 도달하는 데 5.9초가 걸렸고 최고 속도는 263km/h로 고정되었습니다.
경매 성공
이 British Focus RS 장치는 지난 주말(11월 11일과 12일) Silverstone Auctions에서 경매로 낙찰되었으며 이보다 더 좋을 수 없었습니다. 경매인은 42,700에서 49,500유로(반올림 금액) 사이의 판매 가치를 예측했습니다. 결국 그는 완벽한 모델을 얻었습니다. 49 311유로 , 최대 예측에 매우 가깝습니다.
참고로 현재 Ford Focus RS는 영국에서 €36,824부터 시작합니다. 한 세대 전이나 비교적 최근에 나온 차치고는 나쁘지 않습니다. 새 소유자가 그것을 사용할 것인가 아니면 다른 경매가 나타날 때까지 몇 년 동안 보류될 것인가?
