지난 주, 폭스바겐은 7세대 골프를 위한 새로운 업데이트를 발표했습니다. 이 업데이트는 우리가 발전함에 따라 4가지 주요 새 기능을 제공합니다. 그 중 하나는 "구형" 1.4 TSI를 대체하는 1.5 TSI 엔진 제품군의 데뷔이며 현재 130hp 및 150hp 출력 버전으로 제공될 예정입니다.
그러나 130hp BlueMotion 변형에서 이 엔진의 주요 참신함은 아마도 새로운 시작/정지 시스템 , 자동차가 어떤 속도로 움직일 때도 작동합니다. Volkswagen에 따르면 운전자가 가속 페달에서 발을 떼면 엔진이 꺼지므로 최대 1l/100km의 소비를 줄일 수 있습니다.
또한 참조: Volkswagen Golf MK2: 1250hp의 궁극의 슬리퍼
이 모든 것은 보조 시스템(보조 조향, 제동 및 기타 온보드 장비)의 전기화 덕분에 가능하므로 더 이상 엔진에 직접 의존하지 않습니다. 어떻게 처리됩니까? 악셀에서 발을 떼자마자 기어박스는 자동으로 N에 있습니다. 즉, 이미 발생하고 있는 차량의 관성을 활용하기 위해 해제(항해)됩니다. 참신함은 다음과 같습니다. 새로운 Volkswagen Golf에서는 엔진도 꺼집니다. 이 시스템은 자동 변속기가 장착된 모델에서만 사용할 수 있습니다.그리고 언제 엑셀을 다시 밟을까?
다른 시작/정지 시스템과 마찬가지로 이 시스템이 제기할 수 있는 우려 사항 중 하나는 비상 상황이나 갑자기 속도를 높여야 하는 경우 엔진이 즉시 반응할 수 없다는 사실입니다. 현재로서는 가속 페달을 밟는 순간부터 엔진의 효과적인 반응까지의 반응 시간이 어떻게 될지 알 수 없습니다. 신형 폭스바겐 골프.