이 소식은 Audi가 이 모델에 대한 추가 정보를 공개했음에도 불구하고 이 슈퍼 스포츠카가 생산 라인에 절대 발을 들이지 않을 것이라고 믿게 만드는 Audi R8 electric(E-tron)과 관련된 여러 사건 이후에 나왔습니다.
2012년 10월 Audi R8 electric의 개발이 중단된 후 그리고 독일 브랜드가 이 슈퍼 일렉트릭의 세부 사항을 계속해서 공개하고 있지만 우리는 그것이 생산되지 않을 가능성이 가장 높다고 믿을 수밖에 없습니다.
2012년 말에 런칭됐어야 했는데, 그런 일이 일어나지 않았고 브랜드가 분명히 무시하고 "논 이슈"가 된 사실입니다. 뉘르부르크링 기록(트램 생산)을 깨고 장래가 촉망되는 전기 스포츠카는 즐거움보다는 연구의 원천이 될 운명인 것 같습니다.
이 모델의 생산 중단은 이미 10대가 생산되었으며 내부 평가가 진행 중인 독일 브랜드의 한 책임자가 발표했습니다. 생산에서 멀어지는 것은 배터리 용량 면에서 기존 기술이 아직 충분하지 않고 전기 모델 생산의 결정적인 시작을 위해 그 개발이 기본이기 때문이라고 그는 말합니다. 문제는 배터리의 자율성입니다. 배터리.
Audi R8 Electric(R8 E-tron)에는 48.6kWh의 리튬 이온 배터리와 2개의 전기 모터가 결합되어 381hp 및 820nm의 토크를 생성할 수 있습니다. 이 매우 흥미로운 출력을 통해 Audi R8 Electric은 0-100초에서 4.2초 만에 스프린트를 완료하고 전자적으로 제한되는 200km/h의 최고 속도에 도달할 수 있습니다. 평균 이상의 성능과 함께 215km의 배터리 자율성이 있습니다.
텍스트: Diogo Teixeira