많은 분들이 아시다시피(안타깝게도...) 정비에 문제가 없더라도 차량에 문제가 발생할 가능성은 항상 존재합니다. 주행거리가 늘어남에 따라 자연스럽게 마모의 영향이 느껴지게 됩니다. 때로는 계기판에 악명 높은 엔진 표시등이 있습니다. 엔진의 윤곽선이 노란색으로 표시된 아이콘입니다.
가장 경험이 없는 사람은 "엔진이 작동되었다"고 생각할 수 있습니다. 침착 한! 다행스럽게도 대부분의 경우 문제는 간단하고 저렴한 솔루션을 가지고 있습니다. 그러므로 훌륭한 드라마가 있을 이유가 없습니다.
엔진 표시등이 켜지면 어떻게 해야 합니까?
첫째, 차를 껐다가 다시 켜는 것이 좋습니다. 시동 키를 돌리면 첫 번째 단계에서 계기판의 경고등이 점진적으로 켜졌다 꺼집니다. 자동차의 전자 시스템은 모든 센서를 통해 체크리스트를 작성하고 약간의 운이 좋으면 모든 것이 정상으로 돌아갑니다. 일시적인 실패였을 수도 있습니다.
엔진이 이미 작동 중인 상태에서 신호가 계속되면 더 심각한 손상을 방지하기 위해 정확한 진단을 위해 최대한 빨리 차량을 정비소로 가져가는 것이 좋습니다.
대부분의 현대식 차량에는 엔진의 성능과 기능을 모니터링하는 전자 센서가 장착되어 있습니다. 하나의 매개변수가 정확하지 않으면 시스템이 악명 높은 노란색 표시등을 켭니다. 그러나 오일 또는 배터리 표시등과 달리 엔진 표시등은 일반적인 문제를 알려줍니다. 경고등의 원인을 식별할 수 있도록 하는 오류 코드가 생성되지만 이를 위해서는 엔진의 "전자 두뇌"에 연결된 진단 기계가 필요합니다.
다음은 가장 일반적인 문제입니다.
- 막힌 인젝터
- 손상되거나 불량한 점화 플러그
- EGR 밸브 손상 및/또는 막힘
- 온도 센서 불량
- 막힌 촉매
- ECU 오류
- 산소 센서(람다 프로브) 손상
- 센서의 일반적인 고장
두 경우 모두 - 역학에 대한 지식이 없는 한 - 전문적인 개입이 필요합니다. 행운을 빕니다!