현재 세대의 마쓰다 MX-5 (ND) 초기 계획대로 알파 로메오 모델이 나오지 않았을 수도 있습니다(이전에 Fiat 및 Abarth 124 사용). 그러나 이것이 트랜스알파인 하우스의 모델로 "변형"하는 일부 MX-5가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 이에 대한 좋은 예가 오늘 이야기한 Type 184 키트입니다.
Mazda MX-5 NB(2세대)를 1950년 Giuseppe Farina와 함께 처음으로 Formula 1 세계 타이틀을 획득한 Alfa Romeo 158의 매우 충실한 복제품으로 변형할 수 있는 키트입니다. 그것만으로는 충분하지 않다는 듯이 1938년에 서킷에 출시된 이래로 여전히 가장 성공적인 경주용 자동차 중 하나였습니다.
(현재) 단 10개로 제한되어 있는 이 키트는 "Wheeler Dealers" 또는 "For Love of Cars"와 같은 TV 프로그램에서 알 수 있는 Ant Anstead가 제작했으며 세금 제외 £7499(약 8360 유로).
변신 키트
왜 Type 184로 지정되었습니까? Mazda MX-5 NB의 엔진이 1.8리터 용량과 4개의 실린더를 가지고 있다는 사실을 암시합니다. Alfa Romeo 158, 즉 8개의 실린더가 있는 1.5 l의 명칭에 대한 동일한 이유입니다.
MX-5를 158로 "변환"하는 키트에는 관형 섀시, 차체 패널 및 최대 4개의 기능성 배기 배출구가 포함됩니다(8기통 Alfa Romeo 158의 모양을 모방하기 위해 4개의 "가짜" 배출구가 추가됨) . 브레이크 디스크를 드럼처럼 보이게 하기 위해 일부 덮개를 만든 것도 볼 수 있습니다.
보시다시피 Mazda MX-5는 가능한 모든 기계적 구성 요소를 사용하여 Alfa Romeo 158의 이 복제품에 생명을 불어넣습니다.
뉴스레터 구독
매우 설득력 있는 최종 결과를 감안할 때 Type 184는 고장난 MX-5 NB에 새 생명을 불어넣는 좋은 방법입니까, 아니면 단순히 다른 자동차를 만드는 방법입니까? 의견에 의견을 남겨주세요.