몇 달 전에 공개된(우리는 심지어 그것을 라이브로 볼 수 있었습니다), 새로운 유자 C5 X 포르투갈 도로에 가까워지고 있으며 이미 우리나라에서 주문할 수 있습니다.
아무도 무관심하지 않은 스타일로 새로운 C5 X는 시트로엥이 D-세그먼트로 복귀했음을 의미하며 흥미롭게도 Gallic 브랜드(1974년 출시된 CX 이후)의 최상위 그룹이 디젤 엔진을 포기했음을 나타냅니다. , 시트로엥의 모든 플래그십에는 디젤 엔진이 장착되어 있음).
따라서 세단, 해치백 및 SUV의 세계의 최고를 결합하려는 이 크로스오버는 2개의 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드로 구성된 범위를 제공합니다.
이미 시트로엥의 전통에 더 부합하는 것은 편안함에 중점을 두고 있다는 것입니다. 기내 공간이 충분하고 C5 X에는 Advanced Comfort 시트가 있으며 이미 프로그레시브 유압 스토퍼 서스펜션에 대해 많이 언급되었습니다(선택적으로 가변 댐핑 서스펜션인 Advanced Comfort Active Suspension으로 교체할 수 있음).
새로운 최고급 Gallic의 또 다른 강력한 베팅은 기술입니다. 이 분야에서는 최대 12인치(10인치) 시리즈의 터치스크린이 눈에 띄며, 안드로이드 오토와 애플 카플레이와 무선으로 호환된다.
또 21인치 화면에 해당하는 영역에 4m 거리의 정보를 투사할 수 있는 첨단 HUD(Extended Head Up Display)와 주행 보조 기능을 강화해 반자율주행(레벨 2)도 가능하다. ).
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가격이요?
말씀드린 대로 시트로엥 C5 X는 현재 주문이 가능합니다. 그러나 첫 번째 유닛은 2022년 3월에만 도착할 것으로 예상됩니다.
가격은 가솔린 버전에서 34,843유로, 플러그인 하이브리드 버전에서 44,651유로부터 시작합니다.
| 엔진 | 느끼다 | 비즈니스를 느끼다 | 필팩 | 빛나는 | 샤인팩 |
| 1.2 퓨어테크 130 S&S EAT8 | €34,843 | €36,278 | €37,278 | 39 128 € | — |
| 1.6 퓨어텍 180 S&S EAT8 | — | — | — | €40 925 | €42 775 |
| 하이브리드 225 S&S ë-EAT8 | — | — | €44,651 | €46 501 | €48,351 |