제네바 모터쇼는 미래의 출시와 화려한 프로토타입을 위한 쇼케이스일 뿐만 아니라 무엇보다 전 세계가 직접 눈으로 보는 트렌드와 기술이 있습니다. 혁신적인 Quant e-Sportlimousine에 대해 알아보십시오.
Quant e-Sportlimousine은 자동차 업계에서 전례가 없는 진정으로 혁신적인 연료 전지를 조립한 최초의 자동차이기 때문에 모든 전기 경쟁자들과 다릅니다. 나노플로우셀.
이 모든 것은 Nunzio가 대체 에너지에 대한 연구를 시작한 23년 전입니다. 그 이후로 여러 프로젝트가 등장했지만 2009년은 디자인 파트너십으로 Koenigsegg에 합류한 후 분명히 Nunzio의 미래를 의미합니다.
Nunzio La Vecchia(프로젝트 작성자)의 비전은 그의 야망과 혼합되어 있습니다. 그 결과 Quant e-Sportlimousine이 탄생했습니다. 그에 따르면 컨셉도 쇼카도 아닙니다. Quant e-Sportlimousine은 모든 승인 테스트를 통과하고 즉시 생산을 시작할 수 있도록 설계되었습니다.
그러나 결국 이 nanoFlowCell은 무엇이며 왜 그렇게 혁신적인가?
기술적으로 그리고 명백한 것처럼 Quant는 비밀이 비즈니스의 영혼이기 때문에 레시피를 공개하지 않습니다.
그러나 nanoFlowCell이 작동하는 방식에 대한 보다 실용적인 접근 방식을 취하면 시스템은 전해질 요소가 포함된 2개의 200L 탱크로 구성되며, 이는 비밀로 남아 있는 금속, 미네랄 및 기타 물질이 혼합된 소금물에 불과합니다.
그러나 Quant에 따르면 모든 재료는 환경 친화적이며 구성에 희귀하거나 귀한 금속이 없습니다. 그리고 충방전 사이클 수는 배터리와 달리 셀 열화에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
그런 다음 이러한 전해질 용액은 액체가 멤브레인으로 분리되어 혼합되지 않는 nanoFlowCell로 펌핑되지만 유체의 "재순환" 시스템을 통해 두 전해질 용액 사이에서 전기 입자 교환이 가능합니다.
이 과정을 거친 후 방출된 전기 에너지는 2개의 슈퍼콘덴서로 전달되어 나중에 4개의 전기 모터에 공급하기 위해 저장됩니다. 이 과정은 Quant e-Sportlimousine의 ECU인 VCU 컨트롤 유닛에 의해 완전히 제어됩니다.
Quant에 따르면 이 nanoFlowCell은 기존 리튬 이온 배터리 팩에 비해 에너지 저장을 5~6배 더 늘릴 수 있습니다. 우수한 에너지 밀도의 결과로 이 나노 에너지 셀은 약 400~600km의 자율성을 보장할 수 있습니다.
nanoFlowCell은 600V 및 50º의 전력을 공급할 수 있어 Quant e-Sportlimousine이 4개의 3상 모터에 전력을 공급할 수 있습니다. 653마리 . 하지만 그게 다가 아닙니다.
이 값만으로는 그다지 인상적이지 않은 것처럼 Quant e-Sporlimousine은 680kW의 피크 전력을 제공할 수 있습니다. 935마리의 말 , 순수한 전기의 분노.
Quant e-Sportlimousine의 성능도 겸손한 값에 국한되지 않습니다. 0에서 100km/h까지 2.8초 ~이다 최고 속도 380km/h . 이 값이 검증되면 전기 자동차에 대한 세계 기록이자 이 범주에서 유일한 것입니다. 무게가 2300kg인 차량에서는 지금까지 본 적 없는 것이 틀림없습니다.
우아함과 선의 유연함이 물씬 풍기는 디자인의 소유자인 Quant e-Sportlimousine은 혁신적인 LED 조명으로 외부와 알칸타라 가죽과 목재 인서트로 덮인 세련된 내부 모두에서 진정한 기술 패러다임입니다. "하이테크" 인테리어의 나머지 부분과 완벽하게 조화를 이루는 요소.
Nunzio는 2015년이나 2016년 경에 모든 승인 프로세스가 해결되어 생산이 시작되기를 희망하지만 한 가지는 확실합니다. Quant e-Sportlimousine은 이미 현재를 표시하고 있으며 전기 이동성의 미래에 매우 가까운 방향을 제시하고 있습니다.
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