약속대로 꼬마 짐니가 국내 시장에 돌아왔습니다. 배출 기준을 "드리블"하기 위해 일본 지프는 두 곳을 잃고 이름이 변경되었습니다. 스즈키 짐니 프로.
N1 승인을 통해 Jimny Pro는 동일한 엔진을 유지하면서 덜 까다로운 배출 목표를 충족해야 하는 경량 차량으로 간주될 수 있었습니다.
물론 우리는 Jimny Pro가 145km/h에 도달하고 7.7l/100km의 소비와 173g/의 CO2 배출량을 허용하는 102hp 및 130Nm의 1.5리터 가솔린 4기통에 대해 이야기하고 있습니다. km(WLTP).
변속기도 동일하며 잘 알려진 4×4 ALGRIPP PRO 트랙션 시스템과 5단 수동 기어박스를 갖춘 Jimny의 상용 버전이 있습니다.
비용은 얼마입니까?
기계적인 측면에서 상업으로서의 승인이 변화를 가져오지 않았다면 새로운 것이 있는 분야가 있다. 우선 스즈키 짐니 프로는 좌석을 접은 상태에서 "일반" 짐니보다 33리터 더 많은 863리터의 화물을 제공합니다.
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동시에 경화물 차량으로 승인을 받으면 고속도로에서 최고 속도가 110km/h로 설정된다는 의미입니다.
또한 검사 간격도 더 짧아지기 시작했습니다. 1차 검사는 최초 등록 후 2년(승용차의 경우 4년) 이후에 실시되며 이후 매년 실시되기 시작합니다(승용차의 경우 1차 검사 후 2년마다, 등록 후 8년 후에 실시됨). 첫 번째 등록은 연간이 됩니다.
가격은 새로운 Jimny Pro를 사용할 수 있습니다. 28 374유로 (비용 및 금속 페인트 없음). 사용할 수 있는 유일한 옵션은 350유로인 "그린 정글" 색상의 금속 페인트입니다.