보여줄 큰 소식이 없었기 때문에 Audi는 아마도 마지막으로 R8 LMX를 파리로 가져갔습니다. 람보르기니 우라칸을 기반으로 하는 플랫폼과 하이브리드 및 순수 전기 버전의 두 가지 새로운 버전을 통해 차세대 R8을 발표할 것이라는 약속은 여전히 남아 있습니다.
Audi R8은 2015년에 이미 새로운 플랫폼, 더 많은 기술 및 수동 변속기에 대한 진심 어린 작별과 함께 중대한 변화를 겪을 것입니다.
R8의 새로운 스켈레톤은 람보르기니 우라칸의 플랫폼을 기반으로 할 것으로 보인다. 규모의 경제는 개발 비용을 충족할 수 있도록 요구합니다.
엔진룸에서는 계속해서 V8과 V10을 포함한 2개의 FSI 가솔린 블록 중에서 선택이 가능하겠지만, 큰 뉴스는 시간이 지남에 따라 개발된 R8 e-트론에 있습니다. 5년의 숙성 끝에 Audi는 마침내 결정적인 솔루션에 도달했습니다.
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