SEAT와 CUPRA의 Wayne Griffiths 회장에 따르면 폭스바겐 그룹의 승인을 받는 것은 쉽지 않았다. 타바스칸 생산 모델에서.
하지만 지난 3월 마침내 2019년 컨셉으로 선보인 치열한 전기 크로스오버를 개발하기 위해 "그린 라이트"가 주어졌습니다. 2024년에 도착하면 브랜드의 두 번째 전기 크로스오버가 될 것입니다. 첫 번째는 본(Born)입니다. 상용화를 시작합니다.
이제 반년 후, 미래의 CUPRA Tavascan의 첫 번째 테스트 뮬이 Volkswagen ID.4의 형태로 도로에서 "잡혔습니다".
ID.4가 "테스트 노새"인 것은 당연합니다. CUPRA Tavascan은 동일한 베이스 및 운동학적 체인을 공유하여 MEB 베이스와 함께 시장에 출시되는 네 번째 전기 크로스오버가 됩니다.
ID.4 외에도 Audi Q4 e-tron과 Skoda Enyaq이 이미 판매되고 있습니다. 미래 Tavascan은 대부분의 기계적 옵션, 배터리 및 기타 기술을 그들과 공유할 것으로 예상됩니다.
역동성과 성능에 대한 CUPRA의 초점을 감안할 때 ID.4 GTX 또는 Q4 e-tron 50 quattro에서 이미 본 두 개의 전기 모터 구성(축당 하나씩)도 상속할 것으로 예상됩니다. 82kWh 배터리(77kWh 순) 덕분에 299hp의 출력과 480km에서 488km 사이의 전기 범위를 갖춘 이 모델에 적용됩니다.
2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉으로 공개되었을 때 CUPRA Tavascan은 306hp, 77kWh의 배터리 및 450km의 자율성을 제공한다고 발표한 것을 기억합니다.
디자인이 컨셉과 비슷할까요?
CUPRA Tavascan은 "사촌"과 동일하거나 유사한 기술적 특성에도 불구하고 더 역동적인 세련미뿐만 아니라 독특하고 스포티한 디자인을 약속합니다. 호평받는 컨셉에 가까울까요? 최신 CUPRA 프로토타입에서 예상되는 변경 사항이 있을 뿐입니다.
2019년에 공개된 CUPRA Tavascan
지난주에 열린 뮌헨 모터쇼에서 CUPRA는 2개의 프로토타입을 선보였습니다. 첫 번째는 UrbanRebel로, 2025년까지 세 번째이자 가장 컴팩트한 전기차가 될 것으로 예상됩니다. 그리고 두 번째는 브랜드의 미래 전기 크로스오버의 이름을 채택하기 시작한 Extreme E의 재설계된 경쟁 프로토타입인 Tavascan Extreme E Concept입니다.
3개의 삼각형으로 구성된 CUPRA의 새로운 야광 시그니처인 CUPRA의 새로운 야광 시그니처를 알게 된 것은 이 두 가지 프로토타입을 통해 처음 2019 컨셉에는 없었던 솔루션이며 UrbanRebel(아래)을 보면 일부 세부 사항이 생산의 미래 Tavascan.
