그것은 유럽에서 판매되는 가장 큰 Ford SUV이며 Kuga보다 순위가 높으며 Ford Edge가 Kia Sorento와 현대 Santa Fe를 능가하는 세그먼트 리더입니다. , Ford Edge도 판매되지만 180hp의 2.0 TDCi 엔진에서만 가능합니다.
4기통, 6기통 가솔린 엔진을 탑재한 SUV를 볼 수 있는 미국과 전혀 다른 현실입니다. 그리고 1월 14일에 열리는 디트로이트 모터쇼를 계기로 포드가 SUV의 스타일 변경을 공개적으로 공개할 곳은 바로 미국입니다.
새롭게 디자인된 전면과 후면은 업데이트된 2.0 EcoBoost와 함께 새로운 광학 장치, 그릴 및 범퍼와 함께 돋보입니다. 이제 253hp(5마리 말 포함)를 생산하고 8단 자동 변속기와 결합됩니다. .
미적 수정 외에도 Amazon의 Alexa 가상 비서의 도입과 같은 기술 장비 및 운전 보조 장치의 강화 또는 잠재적 충돌의 영향을 줄이는 데 도움이 되는 Post-Collision Braking과 같은 시스템이 있습니다. 2차 충돌 , 초기 충돌 후 브레이크를 적당히 밟아 차량의 속도를 줄입니다.
최초의 ST… SUV
그러나 아마도, 가장 큰 소식은 ST 버전의 출시입니다. , 스포츠 야망을 가진 SUV를 만듭니다. 일반적으로 브랜드의 핫 해치와 관련된 Ford의 ST 모델에 대한 절대적인 첫 번째 모델(이미 여러 세대의 Fiesta ST 및 Focus ST가 있음)은 이제 가족 크기의 SUV와도 연결됩니다.
발표 무대인 디트로이트의 선택도 발표된 사양에 반영되어 있습니다. Edge ST에는 "진지한 엔진"이 장착되어 있습니다. 2.7리터, 340hp 및 515Nm의 V6 Ecoboost의 새로운 변형입니다.8단 자동변속기와 사 륜구동. 가속 또는 가속 재개로 어떻게 변환됩니까? Ford가 이 데이터를 발표할 때까지 조금 더 기다려야 합니다.
ST는 특별히 설계된 범퍼, 더욱 두드러진 사이드 스커트, 육각형 메쉬가 있는 그릴, 2개의 배기구 및 넉넉한 21인치 휠을 제공하여 다른 가장자리와 차별화됩니다. Ford Performance의 독점적인 파란색은 빨간색 브레이크 캘리퍼와 마찬가지로 세트의 일부입니다. 내부는 스웨이드 인서트가 있는 가죽으로 더 지지력 있는 시트로 표시됩니다. 스티어링 휠, 좌석 등받이 및 도어 실에 대한 일부 ST 메모.
Ford Edge ST는 이제 스로틀과 기어박스 응답을 더 날카롭게 만들고 더 깊은 배기음을 제공하는 스포츠 주행 모드를 제공합니다. 당연히 서스펜션은 포드 퍼포먼스 관계자의 주목을 받았고 고성능 제동 시스템도 옵션으로 제공된다.
우리에게 닿을까?
현재로서는 업데이트된 Ford Edge와 새로운 Ford Edge ST 모두 북미 시장만을 대상으로 합니다. 소문에 따르면 2019년에만 유럽 대륙에서 수정된 모델을 발견할 수 있습니다. 유럽에서 Edge는 디젤 엔진으로만 판매되므로 여기에서 Edge ST를 볼 가능성은 희박합니다. 최소한 미국 모델과 동일한 사양에서는 그렇습니다.
