주사위는 연초부터 출시되었습니다. 2013년보다 이미 더 많은 자동차가 판매되었습니다. 다음 단계가 무엇인지 알아보십시오.
자동차 판매자들은 2014년이 잘 될 것이라고 예상했지만 아무도 9월에 일어난 일에 대비하지 못했습니다. 그리고 일어난 일은 지금까지 작년보다 더 많은 자동차가 판매되었다는 것입니다.
새 차를 팔지 못하는 브랜드도 있을 정도로 수요가 많았다. 상표는 면제되지 않았습니다. 그들은 숙제를 했다. 그들은 커뮤니케이션에 투자하는 것 외에도 상황이 발생하면 진행되는 채널에 더 많이 투자합니다.
함대는 그러한 채널 중 하나였습니다. 가격이 25,000유로에 가까운 Volvo V40 또는 아래 세그먼트의 모든 모델 수준에서 월세를 제공하는 새로운 Peugeot 508과 같은 캠페인은 회사의 요구에서 분명히 벗어납니다(예: 무엇 참조 25,000유로가 넘는 자동차에 대해 가혹한 처벌을 받는 자치세(Autonomous Taxation)에서 발생합니다.
반면 기업들은 최근 몇 년간 차를 구매할 때 대기 상태였다. 계약기간이 연장되었습니다. 더 좋은 날이 되길 바랍니다.
그런 날이 왔습니다. 기업들은 구매를 시작했습니다. 화이자는 올해 200대의 차량을 바꿨다. 예를 들어, Estradas de Portugal은 상반기에 320대의 차량으로 사실상 전체 차량을 갱신했습니다. 그리고 400대의 차량을 보유한 Siemens는 또 다른 차량 관리자를 고용했습니다.